中铁五局集团第五工程有限责任公司;中铁五局集团有限公司高钎武获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁五局集团第五工程有限责任公司;中铁五局集团有限公司申请的专利一种用于钢筋台车的钢筋卡具获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222910047U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421826699.2，技术领域涉及：E21D11/15；该实用新型一种用于钢筋台车的钢筋卡具是由高钎武;孙守军;周良杰;王栋;雷绩设计研发完成，并于2024-07-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于钢筋台车的钢筋卡具在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种用于钢筋台车的钢筋卡具，包括卡槽板、支撑横梁一、支撑横梁二和支撑横梁三，卡槽板采用两根，顶部均匀间隔设置有U型卡槽，底部分别固定连接在两根支撑横梁一上，两根支撑横梁一通过多根顶部支撑柱左右对称固定连接在行走台车拱顶顶部的前后方向上，支撑横梁二采用两根，对称安装在行走台车拱顶顶部且分别位于两根支撑横梁一外，支撑横梁三采用两根，对称固定连接在在行走台车拱顶顶部的两拐角处且与与支撑的弧形钢筋保持相切。采用两根顶部卡槽板定位顶部弧形钢筋，其余支撑横梁起到辅助支撑作用，进而使得弧形钢筋两侧悬臂较长，便于纵向进行一定的退让性，避免与侧面弧形钢筋的难以对接。
本实用新型一种用于钢筋台车的钢筋卡具在权利要求书中公布了：1.一种用于钢筋台车的钢筋卡具，其特征在于：包括卡槽板（201）、支撑横梁一（202）、支撑横梁二（204）和支撑横梁三（205），卡槽板（201）采用两根，顶部均匀间隔设置有U型卡槽（203），底部分别固定连接在两根支撑横梁一（202）上，两根支撑横梁一（202）通过多根顶部支撑柱一（215）左右对称固定连接在行走台车（1）拱顶顶部的前后方向上，支撑横梁二（204）采用两根，对称安装在行走台车（1）拱顶顶部且分别位于两根支撑横梁一（202）外，支撑横梁三（205）采用两根，对称固定连接在行走台车（1）拱顶顶部的两拐角处且与支撑的弧形钢筋（4）保持相切，支撑横梁二（204）和支撑横梁三（205）分别采用多根顶部支撑柱二（216）和顶部支撑柱三（217）固定连接在行走台车（1）拱顶顶部。
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