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龙图腾网获悉中国汽车工程研究院股份有限公司;中汽院(江苏)汽车工程研究院有限公司申请的专利基于数据闭环技术的乘用车驻车制动系统测试方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118758626B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411032720.6，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权基于数据闭环技术的乘用车驻车制动系统测试方法及系统是由李冲;唐昆鹏;唐春蓬;刘杰;冯杰;郁浩澄设计研发完成，并于2024-07-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于数据闭环技术的乘用车驻车制动系统测试方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及智能网联汽车测试技术领域，公开了一种基于数据闭环技术的乘用车驻车制动系统测试方法及系统，包括数据处理子系统、故障注入子系统、被测目标子系统、驾驶舱模拟子系统和台架子系统；数据处理子系统用于导入及处理实车目标数据；故障注入子系统用于模拟注入车辆硬件故障和车辆通讯故障；被测目标子系统包括车辆的EPB控制器系统；驾驶舱模拟子系统用于为测试人员提供模拟驾驶环境；台架子系统包括场景仿真模块、车辆仿真模块、数据采集模块和测试台架；其中，测试台架用于与被测目标子系统交互。本发明能够在各类测试数据驱动下对车辆驻车制动系统的功能及性能，进行全面的数据闭环测试，测试效率较高，测试可靠性较好。

本发明授权基于数据闭环技术的乘用车驻车制动系统测试方法及系统在权利要求书中公布了：1.基于数据闭环技术的乘用车驻车制动系统测试系统，其特征在于，包括数据处理子系统、故障注入子系统、被测目标子系统、驾驶舱模拟子系统和台架子系统；所述数据处理子系统用于导入及处理实车目标数据；所述处理实车目标数据包括对实车目标数据进行系统性甄别，并对其进行数据标记，形成测试信号集；所述故障注入子系统用于模拟注入车辆硬件故障和车辆通讯故障；所述被测目标子系统包括车辆的EPB控制器系统；所述驾驶舱模拟子系统用于为测试人员提供模拟驾驶环境；所述台架子系统包括场景仿真模块、车辆仿真模块、数据采集模块和测试台架；所述场景仿真模块用于设定环境工况信息，并将环境工况信息传送给测试台架，以使得EPB控制器系统感知不同的环境工况；所述车辆仿真模块用于搭建车辆动力学模型及测试环境模型；所述数据采集模块用于监控及记录测试数据；所述测试台架用于与被测目标子系统交互；所述实车目标数据包括实车道路测试结果数据、测试人员的经验数据和车辆开发过程中的预设日志信息；所述数据处理子系统在对实车目标数据进行系统性甄别时，首先基于实车目标数据，通过读取DBC车载网络数据描述文件，对实车目标数据进行解码并转换为物理量或状态信息，以做甄别；所述场景仿真模块在传送环境工况信息时，包括以下步骤：采用UDPTCP协议，基于设定的环境工况信息，制定信号通讯矩阵；基于信号通讯矩阵，通过CAN协议将环境工况信息打包发送至测试台架。

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