中联重科股份有限公司梁鸿章获国家专利权
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龙图腾网获悉中联重科股份有限公司申请的专利变速箱传动组件及含有该变速箱传动组件的变速箱和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222910724U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421826119.X，技术领域涉及：F16H57/04；该实用新型变速箱传动组件及含有该变速箱传动组件的变速箱和车辆是由梁鸿章;石前列;刘延斌;王澍龙设计研发完成，并于2024-07-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本变速箱传动组件及含有该变速箱传动组件的变速箱和车辆在说明书摘要公布了：一种变速箱传动组件及含有该变速箱传动组件的变速箱和车辆，包括：用于接受外部输入的动力的主轴；套设于主轴上的传动机构；导流壳体，导流壳体套设在主轴上，且导流壳体中形成有第一导油管、储油腔及多个喷油管，第一导油管将储油腔与壳体外部流体连通，用于将外部提供的润滑油导入储油腔中；多个喷油管连通于储油腔与导流壳体朝向传动机构的一侧之间，第一导油管、储油腔及喷油管中的至少一个形成传动机构中的齿轮啮合处的润滑油通路，用于将储油腔中的润滑油引导至传动机构以对传动机构进行润滑，从而提高了传动机构的润滑效果，进而提高了变速箱传动组件的润滑效果。
本实用新型变速箱传动组件及含有该变速箱传动组件的变速箱和车辆在权利要求书中公布了：1.一种变速箱传动组件（100），其特征在于，所述变速箱传动组件（100）包括：用于接受外部输入的动力的主轴（10）；套设于所述主轴（10）上的传动机构（20）；导流壳体（30），所述导流壳体（30）套设在所述主轴（10）上，且所述导流壳体（30）中形成有第一导油管（31）、储油腔（32）及多个喷油管，所述第一导油管（31）将所述储油腔（32）与所述导流壳体（30）外部流体连通，用于将外部提供的润滑油导入所述储油腔（32）中；所述多个喷油管连通于所述储油腔（32）与所述导流壳体（30）朝向所述传动机构（20）的一侧之间，所述第一导油管（31）、所述储油腔（32）及所述喷油管中的至少一个形成所述传动机构（20）中的齿轮啮合处的润滑油通路，用于将所述储油腔（32）中的润滑油引导至所述传动机构（20）以对所述传动机构（20）进行润滑。
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