广州汽车集团股份有限公司李东东获国家专利权
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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利减速传动系统、车辆驱动总成和具有其的车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN222905299U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202421765448.8,技术领域涉及:B60K17/08;该实用新型减速传动系统、车辆驱动总成和具有其的车辆是由李东东;周文太;张安伟;张良;钟晓东;施国飞设计研发完成,并于2024-07-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本减速传动系统、车辆驱动总成和具有其的车辆在说明书摘要公布了:本实用新型公开了一种减速传动系统、车辆驱动总成和具有其的车辆,减速传动系统包括:壳体;电机,电机设于壳体内,电机具有输出轴;双排行星齿轮装置,双排行星齿轮装置设于壳体内且包括第一齿轮系和第二齿轮系,第一齿轮系和第二齿轮系在电机的轴向方向上排布且连接,第一齿轮系和第二齿轮系中的一个的输入端与输出轴连接;平行轴齿轮减速装置,平行轴齿轮减速装置的输入端与第一齿轮系和第二齿轮系中的至少一个的输出端连接,平行轴齿轮减速装置的输出端与车轮连接。根据本实用新型的减速传动系统,通过双排行星齿轮装置和平行轴齿轮减速装置的传动,可以实现大传动比,提高减速传动系统的降速增扭效果,提高车辆起步加速度,提升车辆动力性。
本实用新型减速传动系统、车辆驱动总成和具有其的车辆在权利要求书中公布了:1.一种减速传动系统,其特征在于,包括:壳体;电机,所述电机设于所述壳体内,所述电机具有输出轴;双排行星齿轮装置,所述双排行星齿轮装置设于所述壳体内且包括第一齿轮系和第二齿轮系,所述第一齿轮系和所述第二齿轮系在所述电机的轴向方向上排布且连接,所述第一齿轮系和所述第二齿轮系中的一个的输入端与所述输出轴连接;平行轴齿轮减速装置,所述平行轴齿轮减速装置的输入端与所述第一齿轮系和所述第二齿轮系中的至少一个的输出端连接,所述平行轴齿轮减速装置的输出端与车轮连接。
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