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交通运输部水运科学研究所许世博获国家专利权

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龙图腾网获悉交通运输部水运科学研究所申请的专利一种基于智能监控的集装箱储能系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119070421B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410980735.9,技术领域涉及:H02J7/00;该发明授权一种基于智能监控的集装箱储能系统是由许世博;李继春;王婧;史书铨;邵天增;张姝慧设计研发完成,并于2024-07-22向国家知识产权局提交的专利申请。

一种基于智能监控的集装箱储能系统在说明书摘要公布了:本发明涉及电池储能技术领域,尤其涉及一种基于智能监控的集装箱储能系统,包括:储能模块,用以储存直流电能;供电模块,其与所述储能模块相连,用以将所述直流电能转换为交流电能后输送至用电端;监测模块,其与所述储能模块相连,用以对储能运行数据进行监测;报警模块,其与所述监测模块相连,用以在所述储能运行数据出现异常时发出报警;控制模块,其分别与所述储能模块、所述供电模块、所述监测模块以及所述报警模块相连,用以在根据电池组的输出功率的方差判定集装箱储能过程的有效性不符合要求时,调节电池组的充电深度或根据电池组输出电压的波动幅度调节滤波器的增益强度。本发明实现了对于集装箱储能过程的有效性的提高。

本发明授权一种基于智能监控的集装箱储能系统在权利要求书中公布了:1.一种基于智能监控的集装箱储能系统,其特征在于,包括:储能模块,用以储存直流电能,包括用以储存所述直流电能的电池组和与所述电池组相连用以滤除电池组中高频开关信号的滤波器;供电模块,其与所述储能模块相连,用以将所述直流电能转换为交流电能后输送至用电端;监测模块,其与所述储能模块相连,用以对储能运行数据进行监测;报警模块,其与所述监测模块相连,用以在所述储能运行数据出现异常时发出报警;控制模块,其分别与所述储能模块、所述供电模块、所述监测模块以及所述报警模块相连,用以在根据电池组的输出功率的方差判定集装箱储能过程的有效性不符合要求时,调节电池组的充电深度或根据电池组输出电压的波动幅度调节滤波器的增益强度,以及,结合所述电池组输出电压的波动幅度和电池组的温度升高速率调节电池组的放电速率;其中,所述储能运行数据出现异常为电池组的输出电压大于标准输出电压、电池组的温度大于标准温度以及电池组的输出电流大于标准输出电流;减小后的电池组的充电深度的计算公式为: 其中,V'为减小后的电池组的充电深度,V为当前的电池组的充电深度,A为对电池组的充电深度进行调节的最小单位方差,v为电池组的输出功率的方差为最小单位方差时的电池组的充电深度;电池组的输出功率的方差记为Q,预设第二方差Q2=4KW2;A的值取4KW2~6KW2;v的值为[60%,80%];增大后的滤波器的增益强度的计算公式为: 其中,H'为增大后的滤波器的增益强度,H为当前的滤波器的增益强度,B为对滤波器的增益强度进行调节的最小单位波动幅度,h为电池组输出电压的波动幅度为最小单位波动幅度时的滤波器的增益强度;电池组输出电压的波动幅度记为P,预设第一波动幅度P1=3V;B的值取5.5V~6.5V;h的值为[3dB,7dB];减小后的电池组的放电速率的计算公式为: 其中,L'为减小后的电池组的放电速率,L为当前的电池组的放电速率,C为对电池组的放电速率进行调节的最小单位升高速率,l为电池组的温度升高速率为最小单位升高速率时的电池组的放电速率;电池组的温度升高速率记为Y,预设升高速率Y0=2℃h;C的值取2.5℃h~3.5℃h;l的值为[4KW,6KW]。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人交通运输部水运科学研究所,其通讯地址为:100085 北京市海淀区西土城路8号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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