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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利车辆的热管理系统和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222905286U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421702695.3，技术领域涉及：B60K11/02；该实用新型车辆的热管理系统和车辆是由谢鹏;胡珂;黄兴来;黄国栋;夏文山;张旭;朱辉;郭亚楠;刘娜设计研发完成，并于2024-07-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的热管理系统和车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种车辆的热管理系统和车辆，车辆的热管理系统包括余热利用储能系统、吸收制冷系统、冷凝循环系统和蒸发循环系统，余热利用储能系统包括换热总路、储能支路和余热利用支路，换热总路包括串联的第一换热管和第一水泵，储能支路和余热利用支路并联，储能支路与换热总路串联且余热利用支路与换热总路串联，储能支路包括储能装置，余热利用支路包括发动机余热利用装置，其中，热管理系统具有余热储能模式和余热利用模式，在余热储能模式下，溶液泵关闭，在余热利用模式下，溶液泵开启。根据本实用新型实施例的车辆的热管理系统，将余热利用模式和余热储能模式结合，可以进一步提高车辆的余热回收利用率，减少能源浪费。

本实用新型车辆的热管理系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆的热管理系统，其特征在于，包括：余热利用储能系统，包括换热总路、储能支路和余热利用支路，所述换热总路包括串联的第一换热管和第一水泵，所述储能支路和所述余热利用支路并联，所述储能支路与所述换热总路串联且所述余热利用支路与所述换热总路串联，所述储能支路包括储能装置，所述余热利用支路包括发动机余热利用装置；吸收制冷系统，包括发生器单元、冷凝器单元、节流单元、蒸发器单元、溶液泵和吸收器单元，所述第一换热管位于所述发生器单元内，以用于将所述余热利用储能系统的余热提供给所述发生器单元，所述冷凝器单元连接在所述发生器单元与所述节流单元之间，所述节流单元连接在所述冷凝器单元与所述蒸发器单元之间，所述吸收器单元具有第一吸收器入口、第二吸收器入口和吸收器出口，所述蒸发器单元与所述第一吸收器入口相连，所述第二吸收器入口与所述发生器单元连接，所述溶液泵连接在所述吸收器出口与所述发生器单元之间；冷凝循环系统，包括冷凝换热器、散热组件和第二水泵，所述冷凝换热器、所述散热组件和第二水泵串联以形成冷凝循环流路，所述冷凝换热器位于所述冷凝器单元，以用于吸收所述冷凝器单元产生的热量；蒸发循环系统，包括蒸发换热器、空调制冷换热芯和第三水泵，所述蒸发换热器、空调箱体换热芯和第三水泵串联以形成蒸发循环流路，所述蒸发换热器位于所述蒸发器单元内，以用于向所述蒸发器单元提供热量；其中，所述热管理系统具有余热储能模式和余热利用模式，在所述余热储能模式下，所述溶液泵关闭，在所述余热利用模式下，所述溶液泵开启。

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