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龙图腾网获悉中国铁路昆明局集团有限公司昆明车辆段申请的专利一种铁路客车绝缘测试装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222913756U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421218085.6，技术领域涉及：G01R27/02；该实用新型一种铁路客车绝缘测试装置是由庄孝松;王超;李兆雄;叶剑;黄代文;叶本春;张燕;尹瑞光;毕建元;黄常龙设计研发完成，并于2024-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路客车绝缘测试装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种铁路客车绝缘测试装置，包括包括壳体,壳体尾部设置有连接线插座；壳体前端的面板上设置有转换开关、电流表和指示灯板；转换开关设置有漏电电流、停止、DC110V绝缘、DC48V绝缘四个档位，电流表供电端与电源模块输出端连接，测试端一个端子与中点电阻中点连接，另一端与连接线插座的PE针脚连接，指示灯板与绝缘阻值测试电路板连接；壳体内部安装有电源模块、绝缘阻值测试电路板和中点电阻，电源模块输入端通过防反接电路与连接线插座连接，绝缘阻值测试电路板输入端正负极通过双极开关S2与连接线插座输出端正负极连接，输入端PE极与连接线插座PE针脚连接；中点电阻正负极通过双极开关S1与连接线插座输出端正负极连接。

本实用新型一种铁路客车绝缘测试装置在权利要求书中公布了：1.一种铁路客车绝缘测试装置，其特征在于，包括：壳体1,壳体1尾部设置有连接线插座11；转换开关2，设置在壳体1前端的面板上，设置有漏电电流、停止、DC110V绝缘、DC48V绝缘四个档位，用于选择相应的测试功能，控制绝缘阻值测试电路板6和中点电阻8的连接；防反接电路3，输入端与连接线插座11连接，输出端与电源模块4输入端连接，用于防止正负极反接烧损电路；电源模块4，安装在壳体1内部，输入端与防反接电路3输出端连接，用于将输入的DC48V和DC110V转换为±5V和+10V输出；电流表5，设置在壳体1前端的面板上，供电端与电源模块4输出端连接，测试端一个端子与中点电阻8中点连接，另一端与连接线插座11的PE针脚连接，用于显示出漏电电流的值；绝缘阻值测试电路板6，安装在壳体1内部，输入端正负极通过双极开关S2与连接线插座11输出端正负线连接，输入端PE极直接与连接线插座11PE针脚连接，用于检测线路对地绝缘阻值是否正常；指示灯板7，设置在壳体1前端的面板上，与绝缘阻值测试电路板6连接，用于显示对地绝缘阻值测试结果并闪烁报警；中点电阻8，正负极通过双极开关S1与连接线插座11输出端连接，安装在壳体1内部，用于测试线路漏电电流。

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