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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利混合动力系统半阶次噪声的抑制方法、装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118405119B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410502899.0，技术领域涉及：B60W20/17；该发明授权混合动力系统半阶次噪声的抑制方法、装置及车辆是由邹家远;曾文波;朱永明;钟振远设计研发完成，并于2024-04-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力系统半阶次噪声的抑制方法、装置及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种混合动力系统半阶次噪声的抑制方法、装置及车辆，属于发动机控制技术领域。该方法包括：获取车辆内的音频信号，并根据音频信号确定半阶次噪声的占比；确定半阶次噪声的占比是否大于第一阈值，若是，则确定与半阶次噪声关联的目标气缸；对目标气缸的点火角进行后推，直至达到停止条件则停止后推。如此，采用分缸控制技术对引起半阶次振动的目标气缸进行后推点火角，以降低缸压压升率，进而降低目标气缸的半阶次振动，达到降低车内半阶次噪声的目的，并未整体限制扭矩或功率，则不会出现车辆功率不足或电压不平衡的问题，即可以在不牺牲动力性和保电性能的前提下降低车内半阶次噪声，提高车内声音品质。

本发明授权混合动力系统半阶次噪声的抑制方法、装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种混合动力系统半阶次噪声的抑制方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆内的音频信号，并根据所述音频信号确定半阶次噪声的占比；确定所述半阶次噪声的占比是否大于第一阈值，若是，则确定与所述半阶次噪声关联的目标气缸；对所述目标气缸的点火角进行后推，直至达到停止条件则停止后推；所述对所述目标气缸的点火角进行后推，直至达到停止条件则停止后推，包括：按照预设角度将所述目标气缸的点火角后推；重新获取音频信号，并根据所述音频信号确定所述半阶次噪声的占比是否大于所述第一阈值；若是，则返回执行所述按照预设角度将所述目标气缸的点火角后推的步骤；若否，则停止后推；所述按照预设角度将所述目标气缸的点火角后推之后，还包括：将循环次数加1,并确定所述循环次数是否大于第二阈值；若是，则停止后推；若否，则重新获取音频信号，并根据音频信号确定所述半阶次噪声的占比是否大于所述第一阈值；若是，则返回执行所述按照预设角度将所述目标气缸的点火角后推的步骤；若否，则停止后推。

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