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龙图腾网获悉中交第一公路勘察设计研究院有限公司申请的专利一种具有自修复功能的路面结构、修复方法及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117071348B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311090347.5，技术领域涉及：E01C3/00；该发明授权一种具有自修复功能的路面结构、修复方法及施工方法是由王佐;何磊;侯旭;翟晓亮;王舸;郭聪敏设计研发完成，并于2023-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有自修复功能的路面结构、修复方法及施工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及道路交通技术领域，提供了一种具有自修复功能的路面结构、修复方法及施工方法，其中具有自修复功能的路面结构包含铺装层和结构层；所述结构层包含储砂腔；所述储砂腔能够用于储存砂砾；所述结构层底面分布有漏砂孔；所述漏砂孔两端分别与所述储砂腔和基层连通。使用该具有自修复功能的路面结构，当基层出现沉降塌陷时，可在上部车辆通行引起的振动下使沙砾自动从漏砂孔中漏出并填充沉降区域，实现自修复功能，从而解决现有道路结构为了修复基层沉降造成的变形，需要定期整体开挖修复，从而导致运维成本高昂并会对道路交通造成阻碍的问题。

本发明授权一种具有自修复功能的路面结构、修复方法及施工方法在权利要求书中公布了：1.一种具有自修复功能的路面结构，包含铺装层（1）和结构层（2）；其特征在于，所述结构层（2）包含储砂腔（21）；所述储砂腔（21）能够用于储存砂砾；所述结构层（2）底面分布有漏砂孔（22）；所述漏砂孔（22）两端分别与所述储砂腔（21）和基层（3）连通；所述结构层（2）为钢箱结构；所述钢箱结构包含若干子钢箱（25）；所述子钢箱（25）沿道路纵向和道路横向连续分布；沿道路纵向相邻的两个所述子钢箱（25）能够相对摆动；所述摆动的轴线沿道路横向；还包含连接卡扣（4）；所述连接卡扣（4）设置于四个分别沿道路纵向和道路横向相邻的所述子钢箱（25）的交点处；所述连接卡扣（4）包含横向连接件（41）和纵向连接件（42）；所述横向连接件（41）和所述纵向连接件（42）铰接连接；所述铰接连接的轴线沿道路横向；所述横向连接件（41）用于沿道路横向连接相邻的两个所述子钢箱（25）；所述纵向连接件（42）用于沿道路纵向连接相邻的两个所述子钢箱（25）；所述横向连接件（41）包含沿道路横向设置的限位柱（411）；沿道路横向相邻的两个所述子钢箱（25）对应的侧壁上均设置有对应的第一限位槽（252）；所述限位柱（411）的两端分别安装于对应的所述第一限位槽（252）中；所述限位柱（411）的两端还均设置有挡板（412）；所述挡板（412）用于防止沿道路横向相邻的两个所述子钢箱（25）相互远离；所述纵向连接件（42）沿道路纵向的两端均设置有限位板（421）；沿道路纵向相邻的两个所述子钢箱（25）顶板的对应位置处均设置有形状对应的第二限位槽（253）；所述限位板（421）安装于对应的所述第二限位槽（253）中。

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