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龙图腾网获悉中国水利水电第六工程局有限公司申请的专利斜井施工装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116398151B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310233783.7，技术领域涉及：E21D9/02；该发明授权斜井施工装置及方法是由叶明;李雷;李海;孟庆廷;邵宏魁;宫立伟设计研发完成，并于2023-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本斜井施工装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种斜井施工装置，包括：轨道，其设于斜井内，且沿斜井的长度方向倾斜设置；提升机构，其设于轨道靠近斜井井口的端部；小车，其包括车轮，车轮设于轨道上，小车与提升机构之间通过绳索连接；急刹机构，其包括：限位杆，其与轨道平行，且长度不小于轨道，限位杆位于车轮的外侧；驱动件，其驱动限位杆远离车轮或与车轮抵接。本发明当绳索断裂后，急刹机构可以对小车进行急刹车，避免人员受伤或者物品受损。

本发明授权斜井施工装置及方法在权利要求书中公布了：1.斜井施工装置，其特征在于，包括：轨道，其设于斜井内，且沿所述斜井的长度方向倾斜设置；提升机构，其设于所述轨道靠近所述斜井井口的端部；小车，其包括车轮，所述车轮设于所述轨道上，所述小车与所述提升机构之间通过绳索连接，所述提升机构设置在支撑架上，所述提升机构包括设于所述支撑架上的水平管，其与所述轨道垂直，所述水平管通过伺服电机驱动旋转，所述绳索远离所述小车的端部与所述水平管连接；急刹机构，其包括：限位杆，其与所述轨道平行，且长度不小于所述轨道，所述限位杆位于所述车轮的外侧；驱动件，其驱动所述限位杆远离所述车轮或与所述车轮抵接，所述驱动件包括：第一螺杆，其包括三个水平同轴设置的第一光滑杆，每相邻两个第一光滑杆之间水平设有第一螺纹杆，所述第一螺杆的一端与所述伺服电机的输出端连接，所述第一螺杆的另一端与所述水平管连接，所述水平管靠近所述第一螺杆的一端与所述第一螺杆卡接，远离所述第一螺杆的一端与所述支撑架卡接；第一套管，其套设在所述第一螺杆的位于中间的第一光滑杆上，且内部设有与所述第一螺纹杆相适配的内螺纹，所述第一套管与所述支撑架沿所述第一螺杆的长度方向滑动卡接，所述第一套管与两个所述限位杆的靠近所述第一套管的端部连接；第一弹性杆，其与所述水平管垂直设置，且设于所述水平管远离所述轨道的一侧，所述水平管上套设有套环，所述第一弹性杆的一端与所述套环连接，另一端与所述支撑架连接，在所述小车运行的过程中，由于所述水平管卡接在所述支撑架和所述第一螺杆之间，同时受到了所述第一弹性杆朝向远离小车方向的拉力，以及小车给与的拉力，以使所述水平管保持受力平衡；第一电磁铁，其设于所述支撑架上，且位于所述第一套管和远离所述水平管的一侧，所述第一套管靠近所述第一电磁铁的一侧为与所述第一电磁铁对应的磁铁材质；第二电磁铁，其设于所述水平管上，所述第一套管靠近所述第二电磁铁的一侧为与所述第二电磁铁对应的磁铁材质；两个第二螺杆，其水平设于所述轨道远离所述斜井井口的一端，两个所述第二螺杆与所述伺服电机的输出杆之间通过皮带传动，每个第二螺杆包括三个水平同轴设置的第二光滑杆，每相邻两个第二光滑杆之间水平设有第二螺纹杆；两个第二套管，其与两个所述第二螺杆一一对应套设，每个第二套管套设在位于对应第二螺杆上的中间的第二光滑杆上，两个所述第二套管与两个所述限位杆一一对应设置，每个第二套管与对应的限位杆的端部连接，所述第二套管与所述支撑架之间沿所述第二螺杆的长度方向滑动卡接，所述第二套管内设有与所述第二螺杆螺合的内螺纹。

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