东风汽车集团股份有限公司曾迥立获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种前机舱骨架及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116252863B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310056649.4，技术领域涉及：B62D21/15；该发明授权一种前机舱骨架及车辆是由曾迥立;冯立军;朱俅设计研发完成，并于2023-01-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种前机舱骨架及车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种前机舱骨架及车辆，解决了现有技术中车架宽度落差较大，导致碰撞缓冲吸能效果不佳的技术问题，包括：两个前纵梁、横梁组件和防撞梁总成，其中两个前纵梁沿着车辆宽度方向间隔设置，前纵梁包括沿纵向依次设置的纵梁前段、纵梁中段和纵梁后段，纵梁后段相比于纵梁前段和纵梁中段在车辆宽度方向上向外弯曲，纵梁后段上设有加强支架；横梁组件连接于两个前纵梁之间；防撞梁总成包括前防撞梁和连接于纵梁前段和前防撞梁之间的吸能盒。在碰撞过程中，加强支架可以防止拐弯处的折叠塌陷，起到加强作用，同时起到减震吸能的目的。
本发明授权一种前机舱骨架及车辆在权利要求书中公布了：1.一种前机舱骨架，其特征在于，包括：两个前纵梁，沿着车辆宽度方向间隔设置，所述前纵梁包括沿纵向依次设置的纵梁前段、纵梁中段和纵梁后段，所述纵梁后段相比于所述纵梁前段和所述纵梁中段在所述车辆宽度方向上向外弯曲，所述纵梁后段上设有加强支架；所述纵梁前段包括前段外板和前段内板，前段外板和前段内板合围成的封闭的内腔；所述加强支架包括外层支架和内层支架，其中所述外层支架与所述纵梁后段连接，所述内层支架位于所述外层支架和所述纵梁后段之间且与所述外层支架和所述纵梁后段均连接；横梁组件，连接于两个所述前纵梁之间；防撞梁总成，包括前防撞梁和连接于所述纵梁前段和所述前防撞梁之间的吸能盒；所述前段内板和或所述前段外板上设有凹槽和若干吸能孔，若干所述吸能孔包括沿车辆长度方向从前往后依次设置、且孔数量呈增大趋势的两组以上孔组；位于同一孔组中的孔在车辆长度方向错位分布。
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