三一专用汽车有限责任公司盖裕祯获国家专利权
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龙图腾网获悉三一专用汽车有限责任公司申请的专利车辆续航里程预测方法、装置、设备和作业机械获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116176283B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211526575.8，技术领域涉及：B60L3/12；该发明授权车辆续航里程预测方法、装置、设备和作业机械是由盖裕祯;范明安;于松林设计研发完成，并于2022-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆续航里程预测方法、装置、设备和作业机械在说明书摘要公布了：本申请提供了一种车辆续航里程预测方法、装置、设备和作业机械，方法包括：获取当前车辆的车辆行驶数据、上装组件工作数据、电池剩余电量、预先记录的整车质量和预先记录的电池电量下限值；根据整车质量、车辆行驶数据和上装组件工作数据，确定当前车辆的基础里程能耗和当前车辆的上装能耗，并将当前车辆的上装能耗作为当前车辆的除续航以外的额外损耗；根据电池剩余电量、电池电量下限值、基础里程能耗和额外损耗，确定当前车辆的续航里程。采用本申请的技术方案，可以结合上装工作时的上装能耗，对车辆的续航里程进行预测，避免了上装工作对续航里程预测的影响，提高了对车辆的续航里程预测的准确度。
本发明授权车辆续航里程预测方法、装置、设备和作业机械在权利要求书中公布了：1.一种车辆续航里程预测方法，其特征在于，包括：获取当前车辆的车辆行驶数据、上装组件工作数据、电池剩余电量、预先记录的整车质量和预先记录的电池电量下限值，所述当前车辆的车辆行驶数据包括：车轮驱动力、车轮所受阻力、车辆所处坡度、加速度和预设时长内的行驶能耗；根据所述整车质量、所述车辆行驶数据和所述上装组件工作数据，确定所述当前车辆的基础里程能耗和所述当前车辆的上装能耗，包括：根据所述车轮驱动力、所述车轮所受阻力、所述车辆所处坡度、所述加速度和所述整车质量，确定所述当前车辆的载货量；根据所述载货量和所述上装组件工作数据，确定所述当前车辆的上装能耗；根据所述载货量对应的循环工况电耗、所述预设时长内的行驶能耗以及所述预设时长，确定所述当前车辆的基础里程能耗；所述当前车辆的上装能耗为所述当前车辆的除续航以外的额外损耗；根据所述电池剩余电量、所述电池电量下限值、所述基础里程能耗和所述额外损耗，确定所述当前车辆的续航里程。
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