中电建重庆勘测设计研究院有限公司;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司李勇志获国家专利权
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龙图腾网获悉中电建重庆勘测设计研究院有限公司;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司申请的专利一种地铁车站主体与附属接口处防水设计的支护结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222923808U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421979252.9，技术领域涉及：E02D31/02；该实用新型一种地铁车站主体与附属接口处防水设计的支护结构是由李勇志;苏子将;杨凤梅设计研发完成，并于2024-08-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种地铁车站主体与附属接口处防水设计的支护结构在说明书摘要公布了：本申请涉及一种地铁车站主体与附属接口处防水设计的支护结构，包括车站主体结构、附属出入口、长桩、短桩和附属顶底板，附属出入口与车站主体结构连通，车站主体结构设置有主体结构侧墙，附属出入口设置有附属侧墙；长桩和短桩的数量为多个，长桩位于车站主体结构与附属出入口的连接处，相邻两个长桩之间间隔布置，短桩临近长桩进行布置，长桩与相邻的部分短桩之间通过长短桩连梁进行连接，并通过冠梁与周围围护桩形成整体；附属顶底板设置于附属侧墙的顶部和底部，附属顶底板与短桩的连接处设置有刚性铰板撑并预埋钢板止水带。该地铁车站主体与附属接口处防水设计的支护结构能够有效解决地铁车站主体与附属接口的接口位置渗漏水问题。
本实用新型一种地铁车站主体与附属接口处防水设计的支护结构在权利要求书中公布了：1.一种地铁车站主体与附属接口处防水设计的支护结构，其特征在于，包括：车站主体结构和附属出入口，所述附属出入口与所述车站主体结构连通，所述车站主体结构设置有主体结构侧墙，所述附属出入口设置有附属侧墙；长桩和短桩，所述长桩和所述短桩的数量为多个，所述长桩位于所述车站主体结构与所述附属出入口的连接处，相邻两个所述长桩之间间隔布置，所述短桩临近所述长桩进行布置，所述长桩与相邻的部分所述短桩之间通过长短桩连梁进行连接，并通过冠梁与周围围护桩形成整体；附属顶底板，所述附属顶底板设置于所述附属侧墙的顶部和底部，所述附属顶底板与所述短桩的连接处设置有刚性铰板撑并预埋钢板止水带。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中电建重庆勘测设计研究院有限公司;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，其通讯地址为：401329 重庆市九龙坡区白市驿镇农科大道66号2幢3-1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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