广州小鹏汽车科技有限公司孙磊获国家专利权
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龙图腾网获悉广州小鹏汽车科技有限公司申请的专利降压充电电路、降压充电系统和电动汽车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222928120U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421825805.5，技术领域涉及：H02J7/00；该实用新型降压充电电路、降压充电系统和电动汽车是由孙磊;张明;高文强;朱振华设计研发完成，并于2024-07-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本降压充电电路、降压充电系统和电动汽车在说明书摘要公布了：本申请涉及一种降压充电电路、降压充电系统和电动汽车。降压充电电路包括：多相桥臂电路，包括一第一桥臂电路和至少两第二桥臂电路，第一桥臂电路第一端用于接收充电设备输入电压，第二端与至少两第二桥臂电路第二端相连，至少两第二桥臂电路第一端用于向电动汽车电池包输出降压后的输出电压，至少两第二桥臂电路第一端共接；电感电路，一端连于第一桥臂电路中间连接点，另一端连于第二桥臂电路中间连接点；电容电路，与第二桥臂电路并联；控制单元，被配置为向第一桥臂电路的上桥臂控制端输出设定PWM信号，第一桥臂电路上桥臂和下桥臂不同时导通或断开，第二桥臂电路上桥臂常导通，第二桥臂电路下桥臂常断开。本申请能够降压升流，提高充电速度。
本实用新型降压充电电路、降压充电系统和电动汽车在权利要求书中公布了：1.一种降压充电电路，其特征在于，包括：多相桥臂电路，其包括一个第一桥臂电路和至少两个第二桥臂电路，所述第一桥臂电路的第一端用于接收充电设备的输入电压，第二端与至少两个所述第二桥臂电路的第二端相连，至少两个所述第二桥臂电路的第一端用于向电动汽车的电池包输出降压后的输出电压，且至少两个所述第二桥臂电路的第一端共接；电感电路，其一端连于所述第一桥臂电路的中间连接点，另一端分别连于所述第二桥臂电路的中间连接点；电容电路，其与所述第二桥臂电路并联；控制单元，其被配置为向所述第一桥臂电路的上桥臂的控制端输出设定的脉冲宽度调制PWM信号，其中，所述第一桥臂电路的上桥臂和下桥臂不同时导通或不同时断开，所述第二桥臂电路的上桥臂处于常导通状态，所述第二桥臂电路的下桥臂处于常断开状态。
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