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龙图腾网获悉河南垣发专用车辆集团有限公司申请的专利一种小型叉装车L型臂架结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222935124U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421813488.5，技术领域涉及：B66F9/06；该实用新型一种小型叉装车L型臂架结构是由徐永祥;许小涛;李俊;朱浩;许振刚设计研发完成，并于2024-07-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种小型叉装车L型臂架结构在说明书摘要公布了：一种小型叉装车L型臂架结构，有效地解决了当货物的重心与叉臂不均衡时，叉装车存在侧翻等问题；包括置于叉装车顶部的伸缩臂、伸缩臂的前端固定有连接架、连接架的前端设置有叉臂，所述连接架与伸缩臂呈L形连接，所述连接架的前侧固定有安装板，所述连接架内开设有空腔，所述空腔的中部固定连接有中心板；本实用新型通过液压筒、副筒、感应腔、压板、平衡板和控制按钮等设置，当货物的重心不均衡时，较重一侧的检测杆对垫片的挤压程度较大，此时相对应一侧的顶杆顶持着平衡板产生倾斜，平衡板的一端与控制按钮接触并触发，此时电机转动带动调节块和叉臂向较轻的一侧移动，避免货物重心不均衡导致的车辆侧翻、货物掉落等问题。

本实用新型一种小型叉装车L型臂架结构在权利要求书中公布了：1.一种小型叉装车L型臂架结构，包括置于叉装车顶部的伸缩臂1、伸缩臂1的前端固定有连接架（2）、连接架2的前端设置有叉臂3，其特征在于，所述连接架2与伸缩臂1呈L形连接，所述连接架2的前侧固定有安装板4，所述连接架2内开设有空腔，所述空腔的中部固定连接有中心板5，所述中心板5将空腔间隔为上方的感应腔6和下方的动作腔7，所述连接架2和安装板4的前侧均开设有上下对称分布的感应槽8和移动槽9，所述感应槽8、移动槽9分别与感应腔6、动作腔7连通，所述叉臂3上固定有两个贯穿感应槽8的检测杆10，两个所述检测杆10左右对称；所述感应腔6内固定有两个左右对称的液压筒11，所述液压筒11内同轴设置有上下滑动的第一活塞杆12，所述第一活塞杆12贯穿液压筒11的一端固定有压板13，所述压板13与液压筒11通过弹簧相连，所述感应腔6内固定有两个左右对称的副筒14，两个所述副筒14分别位于两个液压筒11的一侧，所述中心板5内开设有两个左右对称的油路15，两个所述油路15的两端分别与对应的液压筒11和副筒14连通，所述副筒14内同轴设置有上下滑动的第二活塞杆16，所述第二活塞杆16贯穿副筒14的一端同轴固定有顶杆17，所述感应腔6的中部固定有竖直的支撑杆18，所述支撑杆18的顶部同轴转动有平衡板19，两个所述顶杆17远离第二活塞杆16的一端分别位于平衡板19下方两端，所述感应腔6的两个侧壁上分别固定有位于平衡板19上方的定位板20，所述定位板20的底部固定有控制按钮21。

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