浙江吉利汽车工程技术开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司薛振华获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利汽车工程技术开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利车桩充电热管理一体式交互装置、充电桩及车载充电装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222933755U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421726383.6，技术领域涉及：B60L53/302；该实用新型车桩充电热管理一体式交互装置、充电桩及车载充电装置是由薛振华;姜涛;刘勇;代岩设计研发完成，并于2024-07-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本车桩充电热管理一体式交互装置、充电桩及车载充电装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及车桩充电热管理一体式交互装置、充电桩及车载充电装置，包括连接座、连接机构和锁止机构，连接座包括座体和一对第一循环水管；连接机构包括电机机构、移动座和一对第二循环水管；锁止机构包括锁止电机机构和锁止卡环，锁止电机机构驱动锁止卡环沿第二循环水管的轴向移动；当电机机构驱动移动座移动至第二循环水管的第一端和第一循环水管的第一端对应接通后，锁止电机机构驱动锁止卡环移动至锁止卡环箍紧卡片使之卡紧在对应的第一循环水管外。因此本实用新型通过第一循环水管和第二循环水管的对应连通，使得车载热管理系统和充电桩冷却系统连通，实现在对车辆充电时，利用充电桩冷却系统对电池进行快速降温，减少车端的能源消耗。
本实用新型车桩充电热管理一体式交互装置、充电桩及车载充电装置在权利要求书中公布了：1.车桩充电热管理一体式交互装置，其特征在于，包括：连接座1，所述连接座1包括座体11和一对第一循环水管12，所述一对第一循环水管12插装在所述座体11上；连接机构2，所述连接机构2包括电机机构21、移动座22和一对第二循环水管23，所述一对第二循环水管23插装在所述移动座22上，所述电机机构21驱动所述移动座22向所述连接座1移动，每个所述第二循环水管靠近所述座体11的第一端231伸出所述移动座22、并延伸设有至少两个卡片24；以及锁止机构3，所述锁止机构3包括锁止电机机构31和锁止卡环32，所述锁止卡环32套设于所述一对第二循环水管23外，且所述锁止电机机构31驱动所述锁止卡环32沿所述第二循环水管的轴向移动；其中，当所述第二循环水管的第一端231和所述第一循环水管的第一端121对应接通后，所述锁止卡环32箍紧所述卡片24使之卡紧在对应的所述第一循环水管外。
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