长城汽车股份有限公司张学赛获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利车载无线终端的扬声器供电电路、车载无线终端及车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN222940577U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202421351318.X,技术领域涉及:H02J9/06;该实用新型车载无线终端的扬声器供电电路、车载无线终端及车辆是由张学赛;李定邦;任淼淼;刘丰;陈二伟;宋小京设计研发完成,并于2024-06-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本车载无线终端的扬声器供电电路、车载无线终端及车辆在说明书摘要公布了:本实用新型提供了一种车载无线终端的扬声器供电电路、车载无线终端和车辆,本实用新型的车载无线终端的扬声器供电电路,一个电源电路的输入端连接车载无线终端内部的供电端,另一个电源电路的输入端连接车载蓄电池的供电端,且两个电源电路的输出端均与扬声器的音频功率放大器连接,两个电源电路上均设有电路通断单元,承接于电压状态指示端的电压,两个驱动电路分别驱使对应的电路通断单元于导通状态和断开状态之间切换。本实用新型所述的车载无线终端的扬声器供电电路,采用硬件实现扬声器的供电电源的切换,切换可靠性及稳定性高,切换速率快,可保证扬声器在车载蓄电池正常时由车载蓄电池供电,利于保证扬声器的输出功率。
本实用新型车载无线终端的扬声器供电电路、车载无线终端及车辆在权利要求书中公布了:1.一种车载无线终端的扬声器供电电路,其特征在于:包括两个电源电路,以及与各所述电源电路一一对应设置的驱动电路;其中一个所述电源电路的输入端连接车载无线终端内部的供电端,另一个所述电源电路的输入端连接车载蓄电池的供电端,且两个所述电源电路的输出端均与扬声器的音频功率放大器连接;两个所述电源电路上均设有电路通断单元,两个所述驱动电路分别和与之对应的所述电路通断单元连接,两个所述驱动电路分别与所述车载无线终端的电压状态指示端和所述车载蓄电池电压状态指示端连接,承接于所述电压状态指示端的电压,两个所述驱动电路分别驱使对应的所述电路通断单元于导通状态和断开状态之间切换;各所述驱动电路中均设有第一金属半导体场效应晶体管;所述第一金属半导体场效应晶体管的栅极连接所述电压状态指示端,所述第一金属半导体场效应晶体管的漏极连接所述电路通断单元,所述第一金属半导体场效应晶体管的源极与地连接;各所述电路通断单元均包括第二金属半导体场效应晶体管和第三金属半导体场效应晶体管;所述第二金属半导体场效应晶体管和所述第三金属半导体场效应晶体管的栅极并联在一起,并与所述驱动电路连接;所述第二金属半导体场效应晶体管和所述第三金属半导体场效应晶体管的源极并联在一起,且所述第二金属半导体场效应晶体管的漏极连接所述供电端,所述第三金属半导体场效应晶体管的漏极连接所述音频功率放大器。
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