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龙图腾网恭喜山东舜晟冲压科技股份有限公司申请的专利一种防胀箱箱门自动开合用传动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117585299B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410028658.7，技术领域涉及：B60J5/10；该发明授权一种防胀箱箱门自动开合用传动装置是由张晓辉设计研发完成，并于2024-01-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种防胀箱箱门自动开合用传动装置在说明书摘要公布了：本发明涉及防胀箱的技术领域，特别是涉及一种防胀箱箱门自动开合用传动装置，其包括车厢，所述车厢箱口位置设置有两个侧开门和一个翻转门，并且两个侧开门和一个翻转门用于车厢箱口进行封堵，两个侧开门对接闭合，翻转门位于两个侧开门的底部，翻转门的底部铰接在车厢箱口位置的底部；通过采用两个侧开门和一个翻转门组成的三开门式结构和滑柱、滑套、曲臂、固定板所组成的传动方式，可实现车厢箱口的开合控制工作，并且方便对侧开门和翻转门开合时，其延伸至车厢外侧的位置进行限定，避免其开合角度过大而造成道路上行驶的车辆或人员的碰撞伤害，提高安全性。

本发明授权一种防胀箱箱门自动开合用传动装置在权利要求书中公布了：1.一种防胀箱箱门自动开合用传动装置，包括车厢（1），所述车厢（1）箱口位置设置有两个侧开门（2）和一个翻转门（3），并且两个侧开门（2）和一个翻转门（3）用于车厢（1）箱口进行封堵，两个侧开门（2）对接闭合，翻转门（3）位于两个侧开门（2）的底部，翻转门（3）的底部铰接在车厢（1）箱口位置的底部；其特征在于，还包括安装在翻转门（3）上的滑柱（4），所述滑柱（4）上滑动设有两个滑套（5），每个滑套（5）上均固定有曲臂（6），每个侧开门（2）的外壁上均固定有固定板（7），曲臂（6）的顶部转动安装在固定板（7）上，所述车厢（1）内部左右两侧壁上均竖向开设有滑槽，滑槽内滑动设有长条（8），长条（8）的上下两端均设有铰接结构（9），长条（8）通过铰接结构（9）与侧开门（2）连接；其中，通过对滑槽长度的限定能够起到对长条（8）滑动区间的限定，从而对侧开门（2）开启角度进行限定；所述铰接结构（9）由两个第一连接臂（10）和两个第二连接臂（11）组成，两个第一连接臂（10）分别转动安装在长条（8）端面和侧开门（2）侧壁上，两个第二连接臂（11）分别转动安装在长条（8）端面和侧开门（2）侧壁上，两个第一连接臂（10）的中部相互转动连接，长条（8）上的第二连接臂（11）端部与侧开门（2）上的第一连接臂（10）端部转动连接，长条（8）上的第一连接臂（10）端部与侧开门（2）上的第二连接臂（11）端部转动连接；所述车厢（1）内部左右侧壁上均设有动力机构，所述动力机构用于推动翻转门（3）开合，所述动力机构包括转动安装在车厢（1）内侧壁上的转盘（12）和气缸（13），转盘（12）的外壁上沿其径线方向设有第一推拉臂（14），第一推拉臂（14）倾斜，气缸（13）的活动端与第一推拉臂（14）转动连接，第一推拉臂（14）远离转盘（12）的端部倾斜转动设有第二推拉臂（15），第二推拉臂（15）与翻转门（3）转动连接；所述转盘（12）的端面沿其径线方向开设有卡槽（16），卡槽（16）内滑动设有卡板（17），卡板（17）的一端固定有滑块（18），滑块（18）沿转盘（12）径线方向滑动安装在车厢（1）内侧壁上，滑块（18）与车厢（1）之间通过第一板簧（19）弹性连接，卡板（17）的另一端设有延长臂（20）；所述第一推拉臂（14）上滑动套设有移动套（21），移动套（21）与气缸（13）的活动端转动连接，从而使气缸（13）与第一推拉臂（14）转动连接，移动套（21）与第一推拉臂（14）之间通过第二板簧（22）弹性连接；其中，当移动套（21）在第一推拉臂（14）上滑动并与延长臂（20）接触时，移动套（21）能够通过延长臂（20）推动卡板（17）在卡槽（16）内滑动。

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