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龙图腾网恭喜陕西宝成航空仪表有限责任公司申请的专利用于一次性纵向大冲击加速度过载下的制导装置吸能结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115823963B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211468074.9，技术领域涉及：F42B15/01；该发明授权用于一次性纵向大冲击加速度过载下的制导装置吸能结构是由张义福;张俊杰;马让奎;文方哲;寇鹏飞设计研发完成，并于2022-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于一次性纵向大冲击加速度过载下的制导装置吸能结构在说明书摘要公布了：提供一种用于一次性纵向大冲击加速度过载下的制导装置吸能结构，属于制导火箭弹、制导炮弹的制导控制技术领域，包括台体和壳体，台体右侧固定连接有台体纵轴，壳体左侧设有衬套孔，壳体通过台体纵轴和轴承在衬套孔内的安装对台体进行支承，轴承右端面和衬套孔底面之间设有具有对台体弹性支承的弹性垫圈；台体的右侧面安装吸能环B，所述壳体的左侧面安装吸能环A，吸能环B和吸能环A之间设有间隙x。本发明以减缓制导装置内部器件受到大冲击加速度的冲击，从而提高制导装置一次性抗纵向大冲击加速度能力，以满足制导火箭弹、制导炮弹的发射时刻纵向一次性大冲击加速度过载环境条件要求。

本发明授权用于一次性纵向大冲击加速度过载下的制导装置吸能结构在权利要求书中公布了：1.用于一次性纵向大冲击加速度过载下的制导装置吸能结构，包括台体（1）和壳体（2），所述台体（1）上安装着惯性器件及其配件，所述壳体（2）固联在弹体上，所述台体（1）右侧固定连接有台体纵轴（7），所述壳体（2）左侧设有衬套孔（8），所述壳体（2）通过台体纵轴（7）和轴承（3）在衬套孔（8）内的安装对台体（1）进行支承，其特征在于：所述轴承（3）右端面和衬套孔（8）底面之间设有具有对台体（1）弹性支承的弹性垫圈（4）；所述台体（1）的右侧面安装吸能环B（6），所述壳体（2）的左侧面安装吸能环A（5），所述吸能环B（6）和吸能环A（5）之间设有间隙x，用于在台体（1）和壳体（2）二者发生相向大冲击碰撞时接触面可发生塑性变形而减缓冲击；所述轴承（3）外圈右端面和衬套孔（8）底面之间设有间隙y，所述弹性垫圈（4）安装于间隙y中；所述吸能环B（6）和吸能环A（5）为圆环结构，所述吸能环B（6）和吸能环A（5）与台体纵轴（7）及轴承（3）同轴，所述吸能环B（6）和吸能环A（5）的塑性变形量为x1、x2，且x1+x2＞y-x，x1、x2值由理论计算或试验获得。

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