广州汽车集团股份有限公司赵江灵获国家专利权
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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利车辆工作模式控制方法、装置、控制器、车辆及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119037390B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411169967.2,技术领域涉及:B60W20/15;该发明授权车辆工作模式控制方法、装置、控制器、车辆及存储介质是由赵江灵;朱永明;赵成飞;李瑶瑶设计研发完成,并于2024-08-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆工作模式控制方法、装置、控制器、车辆及存储介质在说明书摘要公布了:本发明涉及汽车能量管理技术领域,公开了一种车辆工作模式控制方法、装置、控制器、车辆及存储介质,根据实时油价信息和电价信息,计算目标车辆行驶过程中每个工况点行驶成本最低的工作模式,将该工作模式确定为该工况点的目标工作模式,并根据每个工况点对应的目标模式生成目标车辆的模式控制策略,由此,在目标车辆行驶过程中处于不同的工况点时,根据模式控制策略将目标车辆的工作模式切换为工况点对应的目标模式。可见,本发明根据油价信息和电价信息,预先计算出目标车辆在每个工况点成本低的目标模式,进而在目标车辆行驶过程中,根据工况点的不同,对目标车辆的工作模式进行切换,相较于现有技术,丰富了混合动力汽车的工作模式控制策略。
本发明授权车辆工作模式控制方法、装置、控制器、车辆及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种车辆工作模式控制方法,其特征在于,包括:获取实时油价信息和电价信息;根据所述油价信息和所述电价信息,分别计算目标车辆在不同工况点下以不同工作模式行驶的行驶成本,选择所述行驶成本最低的所述工作模式,作为所述工况点的目标模式,所述工况点为所述目标车辆车速范围内预设的车速和转矩范围内预设的轮边转矩对应的点;根据所有所述工况点对应的所述目标模式,生成所述目标车辆的模式控制策略;在所述目标车辆行驶过程中处于不同的所述工况点时,根据所述模式控制策略将所述目标车辆的工作模式切换为所述工况点对应的目标模式;其中,所述根据所述油价信息和所述电价信息,分别计算目标车辆在不同工况点下以不同工作模式行驶的行驶成本,选择所述行驶成本最低的所述工作模式,作为所述工况点的目标模式,包括:分别获取所述目标车辆在不同所述工作模式下覆盖的工况点集合;判断不同所述工况点集合中的所述工况点之间是否存在重叠工况点;如果存在所述重叠工况点,根据所述油价信息和所述电价信息分别计算所述目标车辆在所述重叠工况点以不同所述工作模式行驶的所述行驶成本;选择所述行驶成本最小的所述工作模式,作为所述重叠工况点的所述目标模式。
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