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龙图腾网获悉扬州东升汽车零部件股份有限公司申请的专利一种针对形貌优化后的悬架横梁的平滑处理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119150473B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411139549.9，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权一种针对形貌优化后的悬架横梁的平滑处理方法是由刘旭;刘红兵;赵浩兴;陈小东;陈玉华;谢吉林设计研发完成，并于2024-08-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种针对形貌优化后的悬架横梁的平滑处理方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种针对形貌优化后的悬架横梁的平滑处理方法，包括：S1.在悬架横梁数模上划定优化区域，对优化区域内的加强筋进行形貌优化设计；S2.获取优化区域所在平面的几何特征，并将其转化为二值图像；S3.计算二值图像中相邻的孤立加强筋X之间的最大像素距离H；S4.利用圆形结构元素J1对二值图像中的孤立加强筋X进行第一形态学操作，得到整体加强筋Y；S5.提取整体加强筋Y的中心骨架，并获取该中心骨架的像素长度L；S6.利用圆形结构元素J2对中心骨架进行第三形态学操作，得到优化加强筋Z；S7.提取优化加强筋Z的数值特征，投射到悬架横梁的数模上，得到平滑处理后的悬架横梁数模。本发明提供的针对形貌优化后的悬架横梁的平滑处理方法，能够有效地消除悬架横梁形貌优化设计后存在的形貌边缘不平滑，孤立区域过多现象。

本发明授权一种针对形貌优化后的悬架横梁的平滑处理方法在权利要求书中公布了：1.一种针对形貌优化后的悬架横梁的平滑处理方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.在悬架横梁数模上划定优化区域，对优化区域内的加强筋进行形貌优化设计；S2.获取所述优化区域所在平面的几何特征，并将其转化为二值图像；所述二值图像中具有n个孤立加强筋X，其中n≥2；S3.计算所述二值图像中相邻的孤立加强筋X之间的最大像素距离H；S4.设置圆形结构元素J1，其直径H≤D1≤2H；然后利用圆形结构元素J1对所述二值图像中的孤立加强筋X进行第一形态学操作，从而将n个孤立加强筋X连成一整体加强筋Y；S5.对所述整体加强筋Y进行第二形态学操作，以提取所述二值图像中的整体加强筋Y的中心骨架，并获取该中心骨架的像素长度L；S6.设置圆形结构元素J2，其直径D2＝SL；利用圆形结构元素J2对所述中心骨架进行第三形态学操作，得到优化加强筋Z；其中，S为整体加强筋Y的像素面积；S7.提取所述二值图像中优化加强筋Z的数值特征，投射到悬架横梁数模上，得到平滑处理后的悬架横梁数模。

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