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龙图腾网获悉中交第三航务工程局有限公司申请的专利一种隧道二次衬砌既有衬砌套衬加固机构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222949867U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421857789.8，技术领域涉及：E21D11/00；该实用新型一种隧道二次衬砌既有衬砌套衬加固机构是由马文昊;欧立新;刘义;蔡坤坤;靖翔宇;胥松奇;张云帆;王彬彬;孙卫星设计研发完成，并于2024-08-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道二次衬砌既有衬砌套衬加固机构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种隧道二次衬砌既有衬砌套衬加固机构，属于隧道二次衬砌技术领域，包括隧道衬砌，隧道衬砌的内部放置有套衬，套衬的底面放置有第一支撑板，套衬的底面放置有数量为两个的第二支撑板，两个第二支撑板相对的一侧面均固定连接有连接板，两个连接板均与第一支撑板固定连接，两个第二支撑板相对的一侧面均固定连接有安装板，两个安装板的底面均固定连接有第一螺杆。该隧道二次衬砌既有衬砌套衬加固机构，通过第一支撑板和第二支撑板的作用下，对套衬进行支撑，提高套衬的稳定性，且降低锚杆的使用数量，降低使用成本，同时，通过固定杆的作用下，对连接仓进行固定，提高第一支撑板和第二支撑板的稳定性。

本实用新型一种隧道二次衬砌既有衬砌套衬加固机构在权利要求书中公布了：1.一种隧道二次衬砌既有衬砌套衬加固机构，包括隧道衬砌（1），其特征在于：所述隧道衬砌（1）的内部放置有套衬（2），所述套衬（2）的底面放置有第一支撑板（3），所述套衬（2）的底面放置有数量为两个的第二支撑板（5）；两个所述第二支撑板（5）相对的一侧面均固定连接有连接板（4），两个所述连接板（4）均与第一支撑板（3）固定连接，两个所述第二支撑板（5）相对的一侧面均固定连接有安装板（6），两个所述安装板（6）的底面均固定连接有第一螺杆（25），所述第一螺杆（25）的底面放置有连接杆（7），两个所述连接杆（7）的底面均通过轴承转动连接有连接仓（8），所述第一螺杆（25）延伸至连接杆（7）的内部，两个所述连接仓（8）的左侧面和右侧面均固定连接有限位板（23），四个所述限位板（23）的顶面均固定安装有电动推杆（24），四个所述电动推杆（24）的输出端分别贯穿四个限位板（23），四个所述电动推杆（24）的输出端均固定连接有卡板（22），四个所述卡板（22）的底面均固定连接有数量为多个的固定钉（21）；两个所述连接仓（8）的内部均设有移动组件，两个所述连接仓（8）的内部均设有驱动组件。

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