浙江宏鑫科技股份有限公司林涛获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江宏鑫科技股份有限公司申请的专利一种乘用车铝轮毂锻造模具获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN222944281U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202421814157.3,技术领域涉及:B21D22/16;该实用新型一种乘用车铝轮毂锻造模具是由林涛;叶涣;李灵江设计研发完成,并于2024-07-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种乘用车铝轮毂锻造模具在说明书摘要公布了:本实用新型提供一种乘用车铝轮毂锻造模具,属于轮毂锻造领域,包括固定架,固定架内壁的顶部和底部分别设有旋压上模和旋压下模,固定架内壁的两侧均开设有第一贯穿槽,两个第一贯穿槽的内壁均设有第一调节组件,固定架的一侧固定连接有安装架,安装架的内壁开设有第二贯穿槽,第二贯穿槽的内壁设有第二调节组件。本实用:两个第一电动液压杆带动两个第一滑座在两个第一贯穿槽内移动,第一滑座配合第一条形刻度尺实现高度的调节,两个第一电动推杆带动若干个第一限位杆移动,配合表面刻度将第一旋轮和第二旋轮调节至合适位置,按照设定旋压程序路径带动第一旋轮和第二旋轮由上往下旋压,完成对车轮轮毂下轮辋的加工。
本实用新型一种乘用车铝轮毂锻造模具在权利要求书中公布了:1.一种乘用车铝轮毂锻造模具,其特征在于,包括固定架1,所述固定架1内壁的顶部和底部分别设有旋压上模11和旋压下模12,所述固定架1内壁的两侧均开设有第一贯穿槽13,两个所述第一贯穿槽13的内壁均设有第一调节组件2,所述固定架1的一侧固定连接有安装架14,所述安装架14的内壁开设有第二贯穿槽15,所述第二贯穿槽15的内壁设有第二调节组件3;所述第一调节组件2包括安装在两个第一贯穿槽13内壁顶部的两个第一电动液压杆21,两个所述第一电动液压杆21的伸缩端均固定连接有第一滑座22,两个所述第一滑座22一侧的中部均通过第一电动推杆23与两个第一安装块24固定连接,两个所述第一滑座22的四个边角处均穿插连接有第一限位杆25,若干个所述第一限位杆25的一端均设有第一限位块26,若干个所述第一限位杆25的另一端均与两个第一安装块24的一侧固定连接,两个所述第一安装块24的底部均开设有安装槽27,两个所述安装槽27内壁的顶部均设有第一电机28,所述第一电机28输出轴的表面设有限位盘29,所述限位盘29的边侧与安装槽27内壁边缘开设有的环形槽210转动连接,两个所述输出轴的底部分别固定连接有第一旋轮211和第二旋轮212;所述第二调节组件3包括安装在第二贯穿槽15内壁顶部的第二电动液压杆31,所述第二电动液压杆31的伸缩端固定连接有第二滑座32,所述第二滑座32一侧的中部通过第二电动推杆33与安装板34的一侧固定连接,所述第二滑座32的四个边角处均穿插连接有第二限位杆35,若干个所述第二限位杆35的一端均设有第二限位块36,若干个所述第二限位杆35的另一端与安装板34的四个边角固定连接,所述安装板34的另一侧固定连接有第二安装块37,所述第二安装块37的顶部和底部均开设有移动槽38,两个所述移动槽38的内壁均滑动连接有移动座39,两个所述移动座39的一侧与两个电动伸缩杆310的伸缩端固定连接,两个所述移动座39的另一侧均设有第二电机311,两个所述第二电机311的输出轴分别固定连接有第三旋轮312和劈开旋轮313,所述移动座39的两端均开设有两个贯穿孔,两个所述贯穿孔的内壁与移动槽38内壁设有的两个固定杆314表面穿插连接。
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