江苏新航船舶科技股份有限公司冯振川获国家专利权
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龙图腾网获悉江苏新航船舶科技股份有限公司申请的专利一种采用串列式桨叶的船舶侧推器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222946988U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421779199.8，技术领域涉及：B63H5/10；该实用新型一种采用串列式桨叶的船舶侧推器是由冯振川;朱雪源设计研发完成，并于2024-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种采用串列式桨叶的船舶侧推器在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种采用串列式桨叶的船舶侧推器,其包括电机、立柱、齿轮箱、桨毂、前侧桨叶组和后侧桨叶组，在立柱内设有传动轴，电机的输出轴通过传动轴与齿轮箱的输入端连接，齿轮箱的输出端与桨毂固定连接，所述桨毂连接在齿轮箱的一侧，前侧桨叶组和后侧桨叶组分别设置在桨毂上，前侧桨叶组和后侧桨叶组都包括五个螺旋叶片，前侧桨叶组和后侧桨叶组的螺旋叶片分别在桨毂的外周面上错位设置，前侧桨叶组的叶片直径与后侧桨叶组的叶片直径相同，前侧桨叶组和后侧桨叶组之间的轴向间距为桨叶直径的17%～21%，前侧桨叶组和后侧桨叶组的螺距比相同，在所述桨毂的前端设有导流帽。本实用新型能提升船舶侧推器的推进效率并降低噪声。
本实用新型一种采用串列式桨叶的船舶侧推器在权利要求书中公布了：1.一种采用串列式桨叶的船舶侧推器，其特征在于，其包括电机、立柱、齿轮箱、桨毂、前侧桨叶组和后侧桨叶组，电机设置在立柱的顶端，齿轮箱设计在立柱的下端，在立柱内设有传动轴，电机的输出轴通过传动轴与齿轮箱的输入端连接，齿轮箱的输出端与桨毂固定连接，所述桨毂连接在齿轮箱的一侧，前侧桨叶组和后侧桨叶组分别设置在桨毂上，前侧桨叶组和后侧桨叶组都包括五个螺旋叶片，前侧桨叶组和后侧桨叶组的螺旋叶片分别在桨毂的外周面上错位设置，前侧桨叶组的叶片直径与后侧桨叶组的叶片直径相同，前侧桨叶组和后侧桨叶组之间的轴向间距为桨叶直径的17%～21%，前侧桨叶组和后侧桨叶组的螺距比相同，在所述桨毂的前端设有导流帽。
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