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龙图腾网获悉广东飞亚创新技术有限公司申请的专利一种无人机副翼结构件及无人机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118701338B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410962765.7，技术领域涉及：B64U40/10；该发明授权一种无人机副翼结构件及无人机是由廖桂平设计研发完成，并于2024-07-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种无人机副翼结构件及无人机在说明书摘要公布了：本发明涉及无人机技术领域，具体为一种无人机副翼结构件及无人机，包括无人机主体，所述无人机主体的前端设有助飞机构，且无人机主体的上方通过连接组件安装有主机翼，所述主机翼的上端两处均设有副翼机构。本无人固定翼飞机的副翼结构可扩展以增大飞行时与风的接触面积，从而能够在风力变大时提供更强的反作用力，抵抗风的扰动，进而在风力较大的天气下飞行时，无人固定翼飞机的转向会提高灵敏度，从而提高飞行体验。副翼结构与主机翼之间易卡入异物的上部间隙受到橡胶囊的遮挡，且橡胶囊也会随着副翼结构的向上转动而干瘪，且随着副翼结构的向下转动而被拉伸变形，不会影响副翼结构的转动。

本发明授权一种无人机副翼结构件及无人机在权利要求书中公布了：1.一种无人机副翼结构件及无人机，包括无人机主体3，其特征在于：所述无人机主体3的前端设有助飞机构，且无人机主体3的上方通过连接组件安装有主机翼5，所述主机翼5的上端两处均设有副翼机构；所述副翼机构包括凹形槽29，所述凹形槽29开设在主机翼5的上端后部边缘处，且凹形槽29的内壁对称贯穿转动安装有转轴25，两个所述转轴25之间固定连接有副翼块7，所述副翼块7与凹形槽29之间形状配合，且副翼块7的内部呈空心设置，且副翼块7的上端开设有方形槽28，所述方形槽28上贴合有副翼片6，所述副翼片6与副翼块7之间设有驱动机构，且副翼片6与凹形槽29之间设有封堵机构；所述驱动机构包括安装块16，所述安装块16固定连接在副翼块7的内部前端，且安装块16的后端固定安装有马达15，所述马达15与副翼片6相平行，且马达15的输出轴端固定连接有螺柱9，所述螺柱9远离马达15的一端转动连接有固定块8，所述固定块8固定连接在副翼块7的内壁靠近后部边缘处，所述螺柱9与副翼片6之间设有滑动机构；所述滑动机构包括连接块12与滑槽24，所述连接块12螺纹套接在螺柱9的外壁靠近前部边缘处，且连接块12的上端中部固定连接有滑块27，所述滑槽24贯穿开设在副翼块7的内部顶端对应滑块27处，所述滑块27与滑槽24之间滑动配合，且滑块27的上端与副翼片6的下端固定连接；所述方形槽28的上端对应滑槽24处固定连接有凹形块11，所述凹形块11的前端与方形槽28的前端固定连接，且凹形块11的后端与固定块8的后端齐平，所述副翼片6的内壁对应凹形块11处开设有凹状槽26，所述凹形块11与凹状槽26之间滑动配合；所述封堵机构包括L形槽21，所述L形槽21开设在凹形槽29的前端上部边缘处，且L形槽21的内壁开设有多个均匀分布的柱形槽18，多个所述柱形槽18的内部均滑动插入有连接柱20，多根所述连接柱20的上端共同固定连接有拼接块22，且多根连接柱20的下端分别与多个柱形槽18的内部底端之间均固定连接有弹簧19，所述拼接块22的后端与副翼块7的前端上部之间共同固定连接有橡胶囊23，所述橡胶囊23与副翼块7之间设有充气机构；所述充气机构包括多个均匀分布的孔槽17与多根均匀分布的连接管14，多根所述连接管14均与副翼片6相平行，且多根连接管14的一端均连通在副翼块7的内部前端对应橡胶囊23处，且多根连接管14的内壁均贴合有橡胶塞10，多个所述橡胶塞10的后端均固定连接有连接杆13，多根所述连接杆13的后端均与连接块12的前端靠近上部边缘处固定连接，多个所述孔槽17分别开设在橡胶塞10外壁对应多根连接管14处。

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