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当前位置 : 首页 > 专利喜报 > 中电建路桥集团有限公司;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司韩大勇获国家专利权

中电建路桥集团有限公司;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司韩大勇获国家专利权

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龙图腾网获悉中电建路桥集团有限公司;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司申请的专利一种既有特大断面公路隧道的原位扩建方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115680675B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211415791.5,技术领域涉及:E21D9/00;该发明授权一种既有特大断面公路隧道的原位扩建方法是由韩大勇;王亮;崔昊;张程凯;高亮;童育聪设计研发完成,并于2022-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。

一种既有特大断面公路隧道的原位扩建方法在说明书摘要公布了:本发明提供一种既有特大断面公路隧道的原位扩建方法,包括以下步骤:S1、首先对既有隧道衬砌进行切割,并按新隧道轮廓施作超前支护;S2、对既有隧道衬砌的顶拱处设置一排N1临时钢管撑;对隧道下半断面设置一排N2临时竖撑和一排N3临时竖撑;采用沙袋密实回填至隧道拱腰位置;S3、拆除隧道上半断面既有隧道衬砌;S4、分区分步拆除上台阶左导洞、上台阶右导洞既有隧道初期支护,并按新隧道轮廓进行扩挖;S5、清除下台阶回填料,分区分步拆除下台阶左导洞、下台阶右导洞既有隧道初期支护与隧道衬砌,并按新隧道轮廓进行扩挖;S6、拆除既有隧道仰拱及回填结构,并按新隧道轮廓进行拱底扩挖;分段浇筑新隧道衬砌。

本发明授权一种既有特大断面公路隧道的原位扩建方法在权利要求书中公布了:1.一种既有特大断面公路隧道的原位扩建方法,其特征在于:所述原位扩建方法包括以下步骤:S1、首先对既有隧道衬砌进行切割,并按新隧道轮廓施作超前支护;S2、对既有隧道衬砌的顶拱处设置一排N1临时钢管撑,相邻两个N1临时钢管撑之间的间距为5m,施作N1临时钢管撑顶部的纵向双拼工字钢,双拼工字钢沿隧道纵向布置并顶牢既有隧道衬砌;对隧道下半断面设置一排N2临时竖撑和一排N3临时竖撑,相邻两个N2临时竖撑和N3临时竖撑之间的间距为0.8m;采用沙袋密实回填至隧道拱腰位置;S3、拆除隧道上半断面既有隧道衬砌,每循环拆除0.8m;通过调节N1临时钢管撑上部的活络头使纵向双拼工字钢顶至既有隧道初期支护混凝土面;S4、分区分步拆除上台阶左导洞、上台阶右导洞既有隧道初期支护,并按新隧道轮廓进行扩挖,施作新隧道初期支护与临时支护;S5、清除下台阶回填料,分区分步拆除下台阶左导洞、下台阶右导洞既有隧道初期支护与隧道衬砌,并按新隧道轮廓进行扩挖,施作新隧道初期支护;S6、拆除既有隧道仰拱及回填结构,并按新隧道轮廓进行拱底扩挖;拆除N2临时竖撑,分段浇筑新隧道衬砌;步骤S1中,按照如下方式对既有隧道衬砌进行切割:首先,对既有隧道衬砌进行环向切割,进行隧道衬砌分块工作;再沿隧道拱顶进行纵向切割,降低不同导洞衬砌拆除时施工震动的传递;同时,既有隧道衬砌切割时预留5cm不切透,确保隧道衬砌未拆除段落的施工安全;步骤S6中,按照如下方式进行既有隧道仰拱及回填结构的拆除:仰拱拆除时,采用槽钢与临时错位竖撑,确保N2临时竖撑不脱空;临时错位竖撑处于N2临时竖撑的下方且槽钢用于连接临时错位竖撑与N2临时竖撑。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中电建路桥集团有限公司;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,其通讯地址为:100089 北京市海淀区车公庄西路22号海赋国际大厦A座10层;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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