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龙图腾网获悉广州昶维物流有限公司申请的专利一种货运车辆与货物匹配信息处理系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119047947B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411140547.1，技术领域涉及：G06Q10/083；该发明授权一种货运车辆与货物匹配信息处理系统是由廖贤松;王亚维;余政设计研发完成，并于2024-08-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种货运车辆与货物匹配信息处理系统在说明书摘要公布了：本发明涉及信息处理技术领域，尤其涉及一种货运车辆与货物匹配信息处理系统。内容包括：采集并预处理车辆和货物数据，基于预处理后的数据进行特征提取和降维；从降维后的数据中获取车辆和货物的特征，结合多层级权重调整和非线性优化，得到最终匹配结果；基于最终匹配结果，生成车辆调度方案，将调度信息发送至货运司机和客户。解决了难以有效处理复杂多变的运输环境数据，未能充分考虑车辆和货物数据的非线性特征，导致数据在降维处理后无法全面反映原始数据的内在结构；缺乏动态调整机制，无法根据实际运输情况进行实时优化；以及忽视了智能化和实时性，调度信息滞后且缺乏灵活性，不能满足复杂多变的运输需求的问题。

本发明授权一种货运车辆与货物匹配信息处理系统在权利要求书中公布了：1.一种货运车辆与货物匹配信息处理方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、采集并预处理车辆和货物数据，基于预处理后的数据进行特征提取，基于提取的数据特征通过多层非线性降维方法进行数据降维，得到降维后的数据；S2、从降维后的数据中获取车辆和货物的特征，设有车辆集V和货物集C，定义初始匹配的适应度函数，计算初始匹配结果；初始匹配的适应度函数定义为： 其中，finitVi,Cj是初始匹配的适应度函数，表示车辆Vi与货物Cj的初始匹配结果；dij表示车辆Vi与货物Cj之间的距离；wdj表示货物Cj的重量；WDi表示车辆Vi的最大载重；ej表示货物Cj的体积；Ei表示车辆Vi的最大载体积；fj表示货物Cj的交付时间窗口紧急度；Fi表示车辆Vi的可调度时间；基于初始匹配结果，引入时间因素和车辆类型因素进行权重调整，得到调整后的匹配结果，具体公式为： 其中，fadjustVi,Cj是调整后的适应度函数，表示车辆Vi与货物Cj的调整后的匹配结果；α是初始匹配结果的权重系数；tij表示车辆Vi与货物Cj之间的预计运输时间；tmax表示最大允许运输时间；β是时间因素的权重系数；Ti表示车辆类型匹配度；γ是车辆类型因素的权重系数；对调整后的匹配结果进行非线性优化，引入正则化项，定义非线性优化目标函数，计算优化后的结果；非线性优化目标函数定义为： 其中，Jz为非线性优化目标函数；λ为正则化参数；zu表示第u个特征权重；N是特征权重的数量；n和m分别是车辆和货物的数量；基于优化后的结果动态调整匹配结果，结合历史匹配结果，优化得到反馈调整后的匹配结果；引入多目标平衡方法，通过平衡初始匹配结果、调整后的匹配结果和反馈调整后的匹配结果，得到最终匹配结果；基于最终匹配结果，生成车辆调度方案，将调度信息发送至货运司机和客户。

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