上海尚实航空发动机股份有限公司王石柱获国家专利权
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龙图腾网获悉上海尚实航空发动机股份有限公司申请的专利一种油路切断装置、滑油系统及航空发动机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222976914U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422351297.8，技术领域涉及：F02C7/06；该实用新型一种油路切断装置、滑油系统及航空发动机是由王石柱;王克菲;房葛瑞;陈波设计研发完成，并于2024-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种油路切断装置、滑油系统及航空发动机在说明书摘要公布了：本实用新型涉及航空航天技术领域，尤其涉及一种油路切断装置、滑油系统及航空发动机。油路切断装置包括第一壳体、第二壳体和封堵顶针，第一壳体具有进油口、出油口、油腔和连通孔，进油口与油腔通过连通孔连通，油腔与出油口连通；第二壳体至少部分伸入油腔内并与第一壳体密封连接；封堵顶针，置于油腔内并能够相对于第一壳体滑动，封堵顶针与连通孔相对设置，封堵顶针在重力作用下能够伸入或脱出连通孔以使连通孔与油腔断开或连通。飞机倒飞时，封堵顶针和阀体二者在重力的作用下下降移动以将连通孔封堵，此时进油口流入油腔内的油液量减少，使得进入到轴承座内的油液量降低为0，由于轴承腔不再供油，能避免轴承腔滑油泄漏。
本实用新型一种油路切断装置、滑油系统及航空发动机在权利要求书中公布了：1.一种油路切断装置，其特征在于，包括： 第一壳体1，所述第一壳体1具有进油口11、出油口12、油腔13和连通孔14，所述进油口11与所述油腔13通过所述连通孔14连通，所述油腔13与所述出油口12连通； 第二壳体2，所述第二壳体2至少部分伸入所述油腔13内并与所述第一壳体1密封连接； 封堵顶针3，设置于所述油腔13内并能够相对于所述第一壳体1滑动，所述封堵顶针3与所述连通孔14相对设置，所述封堵顶针3在重力作用下能够伸入或脱出所述连通孔14以使所述连通孔14与所述油腔13断开或连通； 阀体4，所述第二壳体2具有与所述连通孔14相对设置的容纳槽21，所述阀体4设置于所述容纳槽21内并能够在重力作用下靠近或远离所述连通孔14，所述阀体4朝向所述连通孔14的侧面能够与所述油腔13的腔底贴合，所述封堵顶针3安装于所述阀体4朝向连通孔14的端部。
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