长城汽车股份有限公司凌宏根获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利减振器和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222977311U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422347469.4，技术领域涉及：F16F9/19；该实用新型减振器和车辆是由凌宏根;孙博;周蒙蒙;刘亚明设计研发完成，并于2024-09-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本减振器和车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种减振器和车辆，减振器包括：缸筒；活塞杆总成，活塞杆总成可移动地设置于缸筒内，活塞杆总成包括活塞杆；支撑座，支撑座与缸筒在上下方向上间隔设置；缓冲块，缓冲块在上下方向上位于支撑座和缸筒之间，活塞杆依次穿设缸筒和缓冲块且与缓冲块和支撑座相连接，缓冲块包括：相互连接的第一缓冲部和第二缓冲部，第一缓冲部在上下方向上远离支撑座的一侧设置有第一容纳槽，第二缓冲部朝向第一缓冲部的一端设置于第一容纳槽内，第二缓冲部的刚度小于第一缓冲部的刚度。由此，在缓冲块被压缩时，使第二缓冲部优先变形并压缩于第一容纳槽中，改善缓冲块的压缩倾斜性能和向外膨胀趋势，提升缓冲块乃至减振器的工作性能。
本实用新型减振器和车辆在权利要求书中公布了：1.一种减振器，其特征在于，包括： 缸筒10； 活塞杆总成20，所述活塞杆总成20可移动地设置于所述缸筒10内，所述活塞杆总成20包括活塞杆21； 支撑座30，所述支撑座30与所述缸筒10在上下方向上间隔设置； 缓冲块40，所述缓冲块40在上下方向上位于所述支撑座30和所述缸筒10之间，所述活塞杆21依次穿设所述缸筒10和所述缓冲块40且与所述缓冲块40和所述支撑座30相连接，所述缓冲块40包括：相互连接的第一缓冲部41和第二缓冲部42，所述第一缓冲部41在上下方向上远离所述支撑座30的一侧设置有第一容纳槽4111，所述第二缓冲部42朝向所述第一缓冲部41的一端设置于所述第一容纳槽4111内，所述第二缓冲部42的刚度小于所述第一缓冲部41的刚度。
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