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龙图腾网获悉广汽埃安新能源汽车股份有限公司申请的专利分布式电驱系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118722203B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411124209.9，技术领域涉及：B60K17/08；该发明授权分布式电驱系统是由张镇;喻皓;邹海斌;梁文博;何国新;蒋伟;陈广林设计研发完成，并于2024-08-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本分布式电驱系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种分布式电驱系统，包括电控电机总成和减速器总成，两个电控电机总成对称安装在减速器总成的两侧；电控电机总成包括电控壳体、电机壳体、电机和电机控制器，电机安装在电机壳体中，电机控制器安装在电控壳体中；减速器总成包括减速器壳体和减速器本体，减速器本体有两个并且对称安装在减速器壳体中；电机壳体为空心圆筒形，电机壳体和电控壳体为一体，两个电机壳体对称设置在减速器壳体相对两侧，两个电控壳体分别设置在两个电机壳体的轴向方向的外侧；其中一个电机控制器独立控制一个电机，电机独立带动对应侧的减速器本体。本发明具有结构紧凑、占用空间小、优化控制策略、降低了成本的优点。

本发明授权分布式电驱系统在权利要求书中公布了：1.一种分布式电驱系统，其特征在于，包括电控电机总成和减速器总成，两个所述电控电机总成对称安装在所述减速器总成的两侧；所述电控电机总成包括电控壳体、电机壳体、电机和电机控制器，所述电机安装在所述电机壳体中，所述电机控制器安装在所述电控壳体中；所述减速器总成包括减速器壳体和减速器本体，所述减速器本体有两个并且对称安装在所述减速器壳体中；所述电机壳体为空心圆筒形，所述电机壳体和所述电控壳体为一体，两个所述电机壳体对称设置在所述减速器壳体相对两侧，两个所述电控壳体分别设置在两个所述电机壳体的轴向方向的外侧；其中一个所述电机控制器独立控制一个所述电机，所述电机独立带动对应侧的所述减速器本体；所述电控壳体包括罩盖和壳本体，所述壳本体与所述电机壳体一体成型，所述罩盖与所述壳本体可拆卸连接，所述壳本体包括隔板，所述隔板将所述壳本体的内腔分为主腔和副腔，所述主腔位于所述罩盖与所述隔板之间，所述副腔位于所述电机壳体与所述主腔之间的夹角处，所述副腔沿所述电机壳体的径向方向与所述电机壳体的内部直接连通，所述隔板上开设有多个插接孔，所述插接孔分别用于安装所述电机的电机定子的线缆和旋变定子的线缆，所述电机定子和所述旋变定子的线缆沿径向方向从所述电机壳体进入到所述副腔中；所述电机控制器包括电控电机连接铜排，所述电控电机连接铜排穿过所述插接孔进入到所述副腔中，所述电机定子通过柔性线缆与所述电控电机连接铜排连接。

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