清华大学董宝光获国家专利权
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龙图腾网获悉清华大学申请的专利单体式飞行汽车姿态调整装置和单体式飞行汽车获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223001330U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202421876560.9,技术领域涉及:B60F5/02;该实用新型单体式飞行汽车姿态调整装置和单体式飞行汽车是由董宝光;井平安;贾博;魏子杰;马昂原设计研发完成,并于2024-08-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本单体式飞行汽车姿态调整装置和单体式飞行汽车在说明书摘要公布了:本实用新型公开了一种单体式飞行汽车姿态调整装置和单体式飞行汽车,单体式飞行汽车姿态调整装置连接在一体化动力装置和底盘架之间,并用于驱动一体化动力装置在第一位置和第二位置之间切换,单体式飞行汽车姿态调整装置包括:转换舵机和起降架转向轴复合体,起降架转向轴复合体分别与一体化动力装置和转换舵机的驱动部相连,驱动部可驱动起降架转向轴复合体绕第一轴线转动,以调节一体化动力装置的位置。由此,单体式飞行汽车姿态调整装置可以驱动一体化动力装置绕第一轴线转动,以切换一体化动力装置的位置,从而切换单体式飞行汽车的工作模态,并且切换动作简单,有利于提高单体式飞行汽车工作模态的切换效率。
本实用新型单体式飞行汽车姿态调整装置和单体式飞行汽车在权利要求书中公布了:1.一种单体式飞行汽车姿态调整装置,其特征在于,所述单体式飞行汽车姿态调整装置连接在驱动单体式飞行汽车中的一体化动力装置20和底盘架10之间,并用于驱动所述一体化动力装置20在适于驱动所述单体式飞行汽车飞行的第一位置和适于驱动所述单体式飞行汽车地面行走的第二位置之间切换,所述单体式飞行汽车姿态调整装置包括:转换舵机31,所述转换舵机31设于所述底盘架10;起降架转向轴复合体32,所述起降架转向轴复合体32与所述一体化动力装置20相连,且所述起降架转向轴复合体32与所述转换舵机31的驱动部311相连,所述驱动部311可驱动所述起降架转向轴复合体32绕第一轴线转动,以调节所述一体化动力装置20的位置。
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