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龙图腾网恭喜上海汽车集团股份有限公司申请的专利混合动力汽车的扭矩分配方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116118702B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111346200.9，技术领域涉及：B60W10/06；该发明授权混合动力汽车的扭矩分配方法是由王孝宏;吴繁;蒋依宁;姜涛;田云奇;蒋锋锋;刘涛;潘乐燕设计研发完成，并于2021-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力汽车的扭矩分配方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种混合动力汽车的扭矩分配方法，包括：S1：获取当前行驶工况参数，根据当前行驶工况参数和扭矩特性图确定包括目标发动机扭矩和目标电机扭矩的当前整车需求扭矩；S2：获取当前冷却液温度，确定电机的执行扭矩和发动机的执行扭矩；若当前冷却液温度小于或等于第一温度阈值，或大于或等于第二温度阈值时，电机和发动机的执行扭矩分别为目标电机扭矩和目标发动机扭矩；若当前冷却液温度大于第一温度阈值且小于第二温度阈值，根据当前冷却液温度和预设的扭矩修正图确定扭矩修正系数，根据扭矩修正系数修正目标电机扭矩和目标发动机扭矩，电机的执行扭矩为修正后的电机扭矩，发动机的执行扭矩为修正后的发动机扭矩，能够降低整车能耗。

本发明授权混合动力汽车的扭矩分配方法在权利要求书中公布了：1.一种混合动力汽车的扭矩分配方法，其特征在于，包括以下步骤： S1：获取车辆的当前行驶工况参数，根据所述当前行驶工况参数和扭矩特性图确定当前整车需求扭矩；其中，所述当前行驶工况参数包括当前油门开度和当前车速，所述当前整车需求扭矩包括目标发动机扭矩和目标电机扭矩； S2：获取发动机的当前冷却液温度，根据所述当前冷却液温度以及所述目标发动机扭矩、所述目标电机扭矩确定电机的执行扭矩和发动机的执行扭矩；其中， 若所述当前冷却液温度小于或者等于第一温度阈值，则所述发动机处于冷机状态；若所述当前冷却液温度大于或者等于第二温度阈值，则所述发动机处于热机状态；其中，所述第二温度阈值大于所述第一温度阈值；所述发动机处于所述冷机状态或者所述热机状态，所述电机的执行扭矩为所述目标电机扭矩，所述发动机的执行扭矩为所述目标发动机扭矩； 若所述当前冷却液温度大于所述第一温度阈值，且小于第二温度阈值，则所述发动机处于暖机阶段，根据所述当前冷却液温度和预设的扭矩修正图确定扭矩修正系数，根据所述扭矩修正系数修正所述目标电机扭矩和所述目标发动机扭矩，获得修正后的发动机扭矩和修正后的电机扭矩；所述电机的执行扭矩为所述修正后的电机扭矩，所述发动机的执行扭矩为所述修正后的发动机扭矩。

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