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龙图腾网恭喜力高(山东)新能源技术股份有限公司申请的专利一种慢充工况下剩余充电时间的确定方法、系统、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119975072B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510461147.9，技术领域涉及：B60L53/62；该发明授权一种慢充工况下剩余充电时间的确定方法、系统、设备及介质是由王志恒;鲍伟;罗欢;施欣乐;邓清宇;余伟设计研发完成，并于2025-04-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种慢充工况下剩余充电时间的确定方法、系统、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种慢充工况下剩余充电时间的确定方法、系统、设备及介质，该方法通过实时监测充电电流，并进行非预期电流工况和OBC能力变化工况的处理，准确计算并更新最大有效充电电流。利用修正系数对最大有效充电电流进行修正，并结合当前SOC及电池单体温度，迭代计算剩余充电时间。本发明有效解决了因OBC输出能力不足或Pack电压升高导致的充电剩余时间估算误差问题，提高了充电时间估算的准确性和用户体验。同时，本发明还延长了电池包及BMS系统寿命，对新能源汽车充电技术发展具有积极意义。

本发明授权一种慢充工况下剩余充电时间的确定方法、系统、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种慢充工况下剩余充电时间的确定方法，其特征在于，所述方法包括； 实时监测车辆在慢充工况下的充电电流，将OBC发出的实时最大输出电流更新为初始的最大有效充电电流，并记录初始OBC最大输出电流； 根据实时获取的车辆热管理系统消耗电流确定有效充电电流，包括： 有效充电电流； 其中，为最大有效充电电流、为BMS根据实时电芯温度与SOC查表得到的允许充电电流、为热管理系统消耗电流、为DCDC消耗电流； 将计算出的有效充电电流与实际充电电流比较判断，当满足第一判别条件或第二判别条件时，均置更新标志位，根据外部负载、OBC发出的实时最大输出电流、实时充电电流更新最大有效充电电流；当满足所述第一判别条件时，车辆进入非预期电流工况并输出该工况下最大有效充电电流，当满足所述第二判别条件时，车辆进入OBC能力改变工况并输出该工况下最大有效充电电流； 当未触发非预期电流工况之前，实时充电电流与有效充电电流满足所述第一判别条件，车辆进入所述非预期电流工况，所述第一判别条件具体为： （1）； （2）条件（1）持续满足超过60秒； 在所述非预期电流工况下，更新最大有效充电电流，更新BMS记录的最大输出电流； 当所述OBC发出的实时最大输出电流满足所述第二判别条件时，车辆进入所述OBC能力改变工况，所述第二判别条件具体为： （1）或； （2）； （3）条件（1）和条件（2）持续满足超过30s； 在所述OBC能力改变工况下，更新最大有效充电电流； 其中为BMS根据实时SOC、单体温度为25℃查表对应的BMS允许充电电流； 当车辆检测到所述更新标志位时，以修正后的最大有效充电电流、车辆当前SOC及电池单体最高、最低温度作为初始条件重新计算剩余充电时间，并更新显示值； 所述修正后的最大有效充电电流具体为： 根据车辆当前SOC数据线性差值查表得到修正系数P1； 根据当前迭代线性差值查表得出当前的所述最大有效充电电流的修正系数；则迭代中修正后的最大有效充电电流，为车辆当前SOC数据对应的最大有效充电电流。

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