重庆纳川工程技术有限公司刘强获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆纳川工程技术有限公司申请的专利基于拱桥车辆荷载大数据的桥梁吊杆力调整方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119358313B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411368193.6,技术领域涉及:G06F30/23;该发明授权基于拱桥车辆荷载大数据的桥梁吊杆力调整方法是由刘强设计研发完成,并于2024-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于拱桥车辆荷载大数据的桥梁吊杆力调整方法在说明书摘要公布了:本发明提供一种基于拱桥车辆荷载大数据的桥梁吊杆力调整方法,包括:根据预先布设的传感器获取拱桥在车辆荷载下的动态响应数据以及吊杆力数据;对收集到的动态响应数据进行荷载识别,确定荷载特性;根据吊杆力数据以及对应的荷载特性,建立荷载特性与吊杆力的响应模型,预测拱桥在目标荷载情况下的吊杆力;将目标荷载情况下的吊杆力输入至吊杆力调整模型,确定吊杆力调整数据。通过实施本方法能够满足对拱桥监管的精确性和高效性,同时通过优化吊杆预应力提高了桥梁的承载能力和耐久性,延长桥梁的使用寿命,并且降低长期的维护成本,确保桥梁在各种荷载条件下的安全性,减少事故发生的风险。
本发明授权基于拱桥车辆荷载大数据的桥梁吊杆力调整方法在权利要求书中公布了:1.一种基于拱桥车辆荷载大数据的桥梁吊杆力调整方法,其特征在于,包括: 根据预先布设的传感器获取拱桥在车辆荷载下的动态响应数据以及吊杆力数据; 对收集到的动态响应数据进行荷载识别,确定荷载特性; 根据吊杆力数据以及对应的荷载特性,建立荷载特性与吊杆力的响应模型,预测拱桥在目标荷载情况下的吊杆力; 将目标荷载情况下的吊杆力输入至吊杆力调整模型,确定吊杆力调整数据; 其中,将目标荷载情况下的吊杆力输入至吊杆力调整模型,确定吊杆力调整数据,包括: 将拱桥在目标荷载情况下的吊杆力施加至第一成桥模型中对应各个吊杆,分析系梁跨中位移是否处于桥梁最大形变范围内,第一成桥模型为根据拱桥实际参数建立的模型; 当超出桥梁最大形变范围,则将拱桥的目标荷载作为施加负载,输入第二成桥模型,确定负载条件下的各个吊杆弯曲能,第二成桥模型中拱肋和系梁的抗弯刚度缩小至目标倍数; 以弯曲能最小为目标,变更吊杆预应力,得到吊杆最优预应力; 将拱桥在目标荷载下的吊杆力施加至第三成桥模型中对应各个吊杆,分析系梁跨中位移是否处于桥梁最大形变范围内,当处于最大范围内,则输出吊杆最优预应力,第三成桥模型中拱肋和系梁的抗弯刚度恢复至实际水平,且吊杆预应力调整为吊杆最优预应力。
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