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龙图腾网恭喜中车时代电动汽车股份有限公司申请的专利一种电池温度控制系统及其运行方法、电池系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112622697B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910952165.1，技术领域涉及：B60L58/24；该发明授权一种电池温度控制系统及其运行方法、电池系统是由刘媛;文健峰;夏康;黄浩;王全;熊自友设计研发完成，并于2019-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电池温度控制系统及其运行方法、电池系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电池温度控制系统及其运行方法、电池系统。所述系统包括高压控制回路、温度控制单元、控制器、电池控制系统以及低压控制电路，高压控制回路的一端与动力电池连接，用于将动力电池输出的高电压传输给温度控制单元；温度控制单元用于对电池温度控制循环管路中的介质进行温度控制以实现对动力电池的温度调节；电池控制系统用于实现系统工作状态的控制；低压控制电路分别与动力电池、电池控制系统以及控制器连接，用于将动力电池输入的高电压转换为低电压供给控制器以及电池温度控制循环管路的输送泵；控制器用于控制高压控制回路以及输送泵的工作状态。本发明能够确保动力电池始终工作在合适温度范围内，发挥出动力电池的最大性能。

本发明授权一种电池温度控制系统及其运行方法、电池系统在权利要求书中公布了：1.一种电池温度控制系统，其特征在于，包括高压控制回路、温度控制单元、控制器、电池控制系统以及低压控制电路，其中： 所述高压控制回路的一端与动力电池连接，用于将所述动力电池输出的高电压传输给所述温度控制单元； 所述温度控制单元用于对电池温度控制循环管路中的介质进行温度控制以实现对所述动力电池的温度调节； 所述电池控制系统用于实现系统工作状态的控制； 所述低压控制电路分别与所述动力电池、所述电池控制系统以及所述控制器连接，用于将所述动力电池输入的高电压转换为低电压供给所述控制器以及所述电池温度控制循环管路的输送泵； 所述控制器用于控制所述高压控制回路以及所述输送泵的工作状态； 所述电池控制系统低压上电工作，生成唤醒信号发送给低压控制电路； 所述低压控制电路接收所述唤醒信号并开始工作，将动力电池输入的高电压转换为低电压并供给控制器； 所述控制器低压上电工作，控制高压控制回路工作，将所述动力电池输入的高电压传输给温度控制单元。

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