东风汽车有限公司东风日产乘用车公司谢华获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车有限公司东风日产乘用车公司申请的专利车载控制器温度监控方法、装置、车载控制器及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114872553B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210605012.1，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权车载控制器温度监控方法、装置、车载控制器及存储介质是由谢华;许光伟;陈剑设计研发完成，并于2022-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本车载控制器温度监控方法、装置、车载控制器及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车载控制器温度监控方法、装置、车载控制器及存储介质，属于车辆控制器技术领域。本发明通过获取车载控制器的电源核心温度、主控芯片核心温度以及驱动芯片核心温度，以及获取整车的电源状态；根据电源核心温度、主控芯片核心温度以及驱动芯片核心温度判断车载控制器是否过温；在所述整车的电源状态处于上电状态且在所述车载控制器过温时，对所述车载控制器进行失效处理，并调用所述过温控制器通用引脚或与所述过温控制器能够通信的其他控制器通用引脚，以使所述车载控制器对应的负载继续保持作动，通过在车载控制器出现过温情况时，对过温的车载传感器采取失效处理的方式，最大程度地保证车辆功能的正常使用，提升了用户体验。
本发明授权车载控制器温度监控方法、装置、车载控制器及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车载控制器温度监控方法，其特征在于，所述车载控制器温度监控方法包括： 获取车载控制器的电源核心温度、主控芯片核心温度以及驱动芯片核心温度，以及获取整车的电源状态； 根据所述电源核心温度、所述主控芯片核心温度以及所述驱动芯片核心温度判断所述车载控制器是否过温； 在所述整车的电源状态处于上电状态且在所述车载控制器过温时，对过温的所述车载控制器进行失效处理，并调用过温的所述车载控制器预留的通用引脚或与过温的所述车载控制器能够通信的其他车载控制器预留的通用引脚，以使过温的所述车载控制器对应的负载继续保持作动，所述失效处理为控制正在作动负载对应的引脚失效。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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