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龙图腾网获悉如皋久源传动机械有限公司申请的专利一种防冲击减速机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114893545B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210560771.0，技术领域涉及：F16H37/02；该发明授权一种防冲击减速机是由沈骏;陈平设计研发完成，并于2022-05-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种防冲击减速机在说明书摘要公布了：本发明公开一种防冲击减速机，涉及减速机技术领域，包括机壳，机壳上设置有输入源，输入源与蜗杆输入轴固定连接，蜗杆输入轴通过减速缓冲机构与输出轴连接，减速缓冲机构设置在机壳内侧，蜗杆输入轴同时与轴向缓冲组件连接，轴向缓冲组件设置在机壳上，机壳上还设置有径向缓冲组件，径向缓冲组件同时与轴向缓冲组件连接，蜗杆输入轴分为两部分，包括与输入源连接的输入杆以及设置在机壳内的蜗杆，输入杆和蜗杆之间通过轴向缓冲组件连接，输入杆与蜗杆连接的位置不完全贴合，中间留有空隙。本发明能够根据输入端受到的不同大小的冲击力而改变对减速机的防护模式。

本发明授权一种防冲击减速机在权利要求书中公布了：1.一种防冲击减速机，包括机壳（1），所述机壳（1）上设置有输入源（2），输入源（2）与蜗杆输入轴（3）连接，蜗杆输入轴（3）通过减速缓冲机构与输出轴（4）连接，减速缓冲机构设置在机壳（1）内侧，蜗杆输入轴（3）同时与轴向缓冲组件（6）连接，轴向缓冲组件（6）设置在机壳（1）上，其特征在于： 所述减速缓冲机构包括与输入源（2）连接的蜗杆输入轴（3），蜗杆输入轴（3）转动设置在连接滑架（7）上，连接滑架（7）沿蜗杆输入轴（3）的轴向且通过复位弹簧一滑动设置在机壳（1）内，蜗杆（29）同时与蜗轮（8）配合，蜗轮（8）转动设置在连接滑架（7）上，蜗轮（8）的一侧上设置有传动齿轮一（9），传动齿轮一（9）同时与传动齿轮二（10）配合，传动齿轮二（10）转动设置在机壳（1）内，传动齿轮二（10）同时与传动齿轮三（11）配合，传动齿轮三（11）设置在输出轴（4）上，输出轴（4）转动设置在机壳（1）上，蜗轮（8）的另一侧上设置有同步带轮一（12），同步带轮一（12）通过同步带（14）与同步带轮二（13）连接，同步带轮二（13）设置在输出轴（4）上，同步带（14）同时与传动轮（15）和支撑轮组件配合，传动轮（15）转动设置在机壳（1）内，支撑轮组件设置有两组，且分别设置在传动轮（15）下方两侧； 所述蜗杆输入轴（3）分为两部分，包括与输入源（2）连接的输入杆（27）以及设置在机壳（1）内的蜗杆（29），输入杆（27）和蜗杆（29）之间通过轴向缓冲组件（6）连接，输入杆（27）与蜗杆（29）连接的位置不完全贴合，中间留有空隙； 所述轴向缓冲组件（6）包括一端固定设置在输入源（2）上的触动杆一（18），触动杆一（18）另一端设置为斜面，且与顶杆（19）下端的斜面接触配合，顶杆（19）上端与限位杆（21）一端连接，限位杆（21）通过复位弹簧二（20）滑动设置在机壳（1）上，限位杆（21）另一端与接触板（23）接触配合，接触板（23）设置在换位滑杆（22）一端，换位滑杆（22）通过压缩弹簧（24）滑动设置在机壳（1）上，换位滑杆（22）另一端与转筒连接板（25）上端连接，转筒连接板（25）下端转动设置有转筒（26），转筒（26）同时套设在输入杆（27）和蜗杆（29）的外侧，输入杆（27）和蜗杆（29）连接的位置处均设置有一段连接键（28），且连接键（28）与转筒（26）内侧的键滑槽滑动配合；在初始位置正常驱动情况下同步带（14）与传动轮（15）不接触。

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