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龙图腾网获悉北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司申请的专利一种自适应升降机构及架车机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113998612B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111419249.2，技术领域涉及：B66F7/00；该发明授权一种自适应升降机构及架车机是由黎莎;闫颖辉设计研发完成，并于2021-11-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自适应升降机构及架车机在说明书摘要公布了：本发明属于顶升设备技术领域，公开一种自适应升降机构及架车机，自适应升降机构包括安装架体、丝杠以及承托组件，安装架体包括平行且间隔设置的顶板和底座，丝杠的上端转动连接于顶板，承托组件套设于丝杠上，并与丝杠螺纹连接，底座上设置有弹性支座，弹性支座上开设有限位孔，丝杠的下端可转动地穿设于限位孔内，当承托组件单边偏载作业时，承托组件受到垂直向下的压力和顺时针方向的弯矩载荷，丝杠能沿限位孔的轴向微量移动，且丝杠的下端能够沿其径向产生微量位移。通过设置弹性支座，在承托组件单边偏载时，丝杠能够自适应地产生与承托组件同趋势的轴线偏移，减少了承托组件轴线相对丝杠轴线的偏斜量，提高了传动效率。

本发明授权一种自适应升降机构及架车机在权利要求书中公布了：1.一种自适应升降机构，其特征在于，包括： 安装架体（1），包括平行且间隔设置的顶板（11）和底座（12）； 丝杠（2），所述丝杠（2）的上端转动连接于所述顶板（11）； 承托组件（3），所述承托组件（3）包括升降螺母（31），所述升降螺母（31）套设于所述丝杠（2）上，并与所述丝杠（2）螺纹连接； 弹性支座（4），连接于所述底座（12）上，所述弹性支座（4）上开设有限位孔（4211），所述丝杠（2）的下端可转动地穿设于所述限位孔（4211）内，并能够沿所述限位孔（4211）的轴向移动，所述承托组件（3）单边偏载时，所述丝杠（2）的下端能够沿径向移动，所述丝杠（2）产生与所述升降螺母（31）同趋势的轴线偏移； 所述弹性支座（4）包括支座组件（41）和弹性组件（42），所述支座组件（41）连接于所述底座（12）上，所述支座组件（41）上开设有安装腔，所述弹性组件（42）设置于所述安装腔内，所述限位孔（4211）开设于所述弹性组件（42）上； 所述弹性组件（42）包括刚性轴套（421）和弹性衬套（422），所述弹性衬套（422）的外壁与所述安装腔的腔壁配合，所述刚性轴套（421）穿设于所述弹性衬套（422）内，所述刚性轴套（421）的内腔为所述限位孔（4211）； 所述支座组件（41）包括限位套筒（411），所述限位套筒（411）的内腔为所述安装腔，所述限位套筒（411）的底端向外凸设形成凸缘（412），所述凸缘（412）可拆卸连接于所述底座（12）； 所述限位套筒（411）的内壁凸设有限位环（413），所述丝杠（2）的下端穿过所述限位环（413）的环口，并伸入所述限位孔（4211）内，所述丝杠（2）的外壁与所述限位环（413）的内壁之间存在间隔，所述弹性组件（42）受限于所述限位环（413）和所述底座（12）之间。

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