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龙图腾网恭喜华东送变电工程有限公司;国网上海市电力公司;扬州国电通用电力机具制造有限公司申请的专利一种用于液压绞磨系统中尾车抗拉测试装置及测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120063935B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510539129.8，技术领域涉及：G01N3/10；该发明授权一种用于液压绞磨系统中尾车抗拉测试装置及测试方法是由鲁飞;龚淼;姚斌;李宾皑;王涛;林波;林滔;邵宇鹰;丁振峰;陈涛;丁祖张设计研发完成，并于2025-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于液压绞磨系统中尾车抗拉测试装置及测试方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种用于液压绞磨系统中尾车抗拉测试装置及测试方法，具体涉及抗拉测试技术领域，该用于液压绞磨系统中尾车抗拉测试装置，包括测试台，在测试台上表面一侧安装有操作台。本发明通过设置有两个模拟件，能够针对收线架上各个位置完成多次的模拟测试，优化了抗拉测试效果，同时采用行走件的设计，同步控制两个模拟件以预定的行进距离移动完成多点覆盖测试，并且采用两个模拟件与行走件协同移动的独特设计，使得两个模拟件能够往复切换的与收线架接触完成抗拉测试，以此能够针对收线架上测试点进行多次模拟测试，能够快速的寻找到收线架的结构弱点，利于后续结构升级，保证了绞磨系统的稳定运行，降低了运行风险。

本发明授权一种用于液压绞磨系统中尾车抗拉测试装置及测试方法在权利要求书中公布了：1.一种用于液压绞磨系统中尾车抗拉测试装置，包括测试台（1），其特征在于，还包括： 定位夹具（2），设置于测试台（1）上表面一侧，在定位夹具（2）上安装有尾车本体（3），该尾车本体（3）由机架（301）、收线架（302）以及驱动单元组成； 牵拉件，设置于测试台（1）上表面另一侧用于抗拉测试； 引导环（4），滑动套设于收线架（302）上，在引导环（4）一侧安装有引导轨道（5），并在引导轨道（5）一侧安装有控制引导环（4）移动的行走件，在引导轨道（5）上滑动卡合设置有测试座（6），在测试座（6）上滑动安装有与牵拉件连接的测试臂（7），并在测试座（6）前端对称滑动穿设有两个滑臂件（8），两个滑臂件（8）尾部分别设置有两个不同尺寸的模拟件（9），在测试臂（7）上安装有切换件，行走件能够完成切换件的切换控制，通过行走件控制切换件往复的将两个滑臂件（8）与测试臂（7）完成动力衔接，来控制两个模拟件（9）完成切换测试操作； 该行走件包括： 连接臂（16），设置在引导轨道（5）一侧，在连接臂（16）尾部安装有伸缩杆（17）； 行走座，设置于伸缩杆（17）底部，在行走座上转动安装有与收线架（302）接触的行走轮（18），在行走座一端安装有与行走轮（18）传动连接的行走电机； 驱动环（19），固定套设在行走轮（18）一端，在驱动环（19）外部套设有半环凸起（20）； 一号室（21），设置于行走座一侧顶部，在一号室（21）内滑动安装有一号活塞件（22），并在一号活塞件（22）底部转动安装有与半环凸起（20）、驱动环（19）间歇接触的接触轮（23），在一号活塞件（22）与一号室（21）之间安装有用于复位的二号弹簧； 该切换件包括： 二号室（29），设置于测试臂（7）上，二号室（29）通过管道与行走件连通，在二号室（29）内滑动安装有二号活塞件（30），在二号活塞件（30）与二号室（29）之间安装有用于复位的四号弹簧； 切换区（31），开设于测试臂（7）上； 一号梯形槽（32），开设于二号活塞件（30）前端一侧； 二号梯形槽（33），开设于二号活塞件（30）前端另一侧并与一号梯形槽（32）错位设置； 一号齿板（34），设置于切换区（31）内一侧，在切换区（31）内另一侧安装有二号齿板（35）； 一号衔接块（36），滑动穿设于切换区（31）内一侧，在切换区（31）内另一侧滑动安装有二号衔接块（37），在一号衔接块（36）、二号衔接块（37）侧壁均隐藏设置有齿条区（38）； 该切换件还包括： 引导架（39），设置于切换区（31）上，在引导架（39）上对称开设有两个升降区，两个升降区内分别滑动设置有一号升降块（40）、二号升降块（41），在一号升降块（40）、二号升降块（41）与升降区之间均设置有用于复位的五号弹簧，在一号升降块（40）一侧转动安装有一号齿轮（42），一号齿轮（42）分别与一号齿板（34）、一号衔接块（36）啮合，在二号升降块（41）一侧转动安装有二号齿轮（43），二号齿轮（43）分别与二号齿板（35）、二号衔接块（37）啮合； 一号引导轮（44），设置于一号升降块（40）底部，且一号引导轮（44）常态下滑至一号梯形槽（32）内，在二号升降块（41）底部安装有二号引导轮（45），且二号引导轮（45）常态下滑出二号梯形槽（33），此时，二号衔接块（37）伸出对应插入滑臂件（8）内。

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