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龙图腾网恭喜北京迅巢科技有限公司申请的专利具有再生制动能量回收功能的电池节能控制系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119858453B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510354193.9，技术领域涉及：B60L7/18；该发明授权具有再生制动能量回收功能的电池节能控制系统及方法是由秦蕴凯设计研发完成，并于2025-03-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有再生制动能量回收功能的电池节能控制系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了具有再生制动能量回收功能的电池节能控制系统及方法，属于电池管理技术领域，包括：感知模块、数据处理模块、中央控制模块和执行模块；所述感知模块用于持续采集电动车辆在不同工况下感知参数的多源信息；所述数据处理模块用于对所述多源信息进行预处理，并提取关键特征；所述中央控制模块用于从预设的感知参数库中匹配最佳的感知参数值，并对感知参数进行动态调整，有效解决了个性化适配不足的问题，生成相应的控制指令；同时对感知参数库进行更新，不断完善感知参数库中的感知参数匹配信息；所述执行模块用于根据所述控制指令执行再生制动和储能操作，在执行过程中进行实时监测，生成执行反馈数据。

本发明授权具有再生制动能量回收功能的电池节能控制系统及方法在权利要求书中公布了：1.具有再生制动能量回收功能的电池节能控制系统，其特征在于，包括：感知模块、数据处理模块、中央控制模块和执行模块； 所述感知模块用于持续采集电动车辆在不同工况下感知参数的多源信息； 所述数据处理模块用于对所述多源信息进行预处理，并利用主成分分析和聚类算法，从预处理后的多源信息中提取关键特征，包括电气设备的功率波动特征、制动设备的响应特性以及用户驾驶习惯的特征向量，以识别电动车辆的电气设备和制动设备特点以及驾驶风格偏好，同时建立多源数据库，将处理后的多源信息进行分类存储，并对数据进行定期更新和维护； 所述中央控制模块用于从预设的感知参数库中匹配最佳的感知参数值，并实时监测电动车辆运行过程中的实际工作状态，捕捉感知参数的变化情况，对感知参数进行动态调整，根据不同的驾驶场景和车辆状态，改变再生制动和储能的策略，生成相应的控制指令；同时根据不断积累的多源信息对感知参数库进行更新，分析不同车型、年份电动车辆在各种工况下最佳的感知参数值，不断完善感知参数库中的感知参数匹配信息，以根据不同电动车辆的特点，动态调整感知参数； 所述执行模块用于根据所述控制指令执行再生制动和储能操作，在执行过程中进行实时监测，生成执行反馈数据，其中，反馈数据包含了执行模块的实际工作状态，并将执行反馈数据传送至数据处理模块和中央控制模块，实现控制指令的更新和优化； 匹配感知参数的具体步骤包括： 获取关键特征集合，并实时采集电动车辆在运行过程中的关键特征数据组； 计算关键特征数据组与感知参数库中各感知参数向量的欧氏距离，从感知参数库中找到与当前车辆运行状态最匹配的感知参数，选择欧氏距离最小值对应的感知参数向量，作为匹配到的最佳感知参数值； 对关键特征数据组进行标准化设计，综合考虑最佳感知参数和当前车辆原有参数，生成标准特征向量，表达式如下所示： ； 式中，为权重系数，取值范围为，当接近1时，采用最佳感知参数，当接近0时，保留当前车辆的原有参数； 动态调整感知参数的具体步骤包括： 当检测到车辆加速度超过急加速阈值时，减小再生制动强度和储能充电电流； 当检测到车辆加速度低于急减速阈值时，增加再生制动强度； 当电池电量低于电量阈值时，增加储能充电电流，同时降低再生制动强度； 根据动态调整后的感知参数，生成相应的控制指令向量。

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