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龙图腾网获悉安徽德孚转向系统股份有限公司申请的专利汽车电动助力转向器弹性衬套压装工装及弹性衬套压装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116038284B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211165026.2，技术领域涉及：B23P19/02；该发明授权汽车电动助力转向器弹性衬套压装工装及弹性衬套压装方法是由袁鲁平;王静;陈顺;李宗武;黄书旺;俞健;王俊设计研发完成，并于2022-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车电动助力转向器弹性衬套压装工装及弹性衬套压装方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车电动助力转向器弹性衬套压装工装，包括对转向器壳体组件进行定位的定位装置、用于对定位装置施加沿第一方向的压力且将弹性衬套顶入转向器壳体组件的容置孔中的压装装置和用于对位于转向器壳体组件的容置孔中的弹性衬套施加沿第一方向的压力的回压装置，回压装置设置于压装装置上。本发明的汽车电动助力转向器弹性衬套压装工装，结构更为简单，投入成本可以减少。本发明还公开了一种汽车电动助力转向器弹性衬套压装方法。

本发明授权汽车电动助力转向器弹性衬套压装工装及弹性衬套压装方法在权利要求书中公布了：1.汽车电动助力转向器弹性衬套压装工装，其特征在于，包括对转向器壳体组件进行定位的定位装置、用于对定位装置施加沿第一方向的压力且将弹性衬套顶入转向器壳体组件的容置孔中的压装装置和用于对位于转向器壳体组件的容置孔中的弹性衬套施加沿第一方向的压力的回压装置，回压装置设置于压装装置上； 所述定位装置包括导向底板、对所述转向器壳体组件施加压力的锁紧机构、与转向器壳体组件上的容置孔位置对齐的导向顶套以及分别用于在转向器壳体组件的两端对转向器壳体组件进行定位的第一内孔定位机构和第二内孔定位机构，锁紧机构、导向顶套、第一内孔定位机构和第二内孔定位机构设置于导向底板上，转向器壳体组件上设置四个容置孔，导向顶套共设置四个，四个导向顶套分别为第一导向顶套、第二导向顶套、第三导向顶套和第四导向顶套； 所述压装装置包括与所述定位装置相配合且用于将所述弹性衬套顶入所述转向器壳体组件的容置孔中的下部压装执行机构、与定位装置连接的上部压装执行机构和对上部压装执行机构施加沿第一方向的压力的压头组件，所述回压装置与压头组件和上部压装执行机构连接； 所述下部压装执行机构包括压装底板和设置于压装底板上且插入所述导向顶套中的导向顶杆，导向顶杆共设置四个，四个导向顶杆分别为第一导向顶杆、第二导向顶杆、第三导向顶杆和第四导向顶杆，第一导向顶杆插入所述第一导向顶套中，第二导向顶杆插入所述第二导向顶套中，第三导向顶杆插入所述第三导向顶套中，第四导向顶杆插入所述第四导向顶套中，第三导向顶杆上设置第一助力侧定位块，第四导向顶杆上设置第二助力侧定位块； 所述上部压装执行机构包括导向压板和设置于导向压板上且与所述导向底板连接的定位杆，导向底板位于导向压板的下方，所述压头组件包括压头本体和压头本体连接的回压定位板，回压定位板位于导向压板的上方； 所述压装装置还包括限位板，限位板设置成可在第一位置和第二位置之间进行切换；在初步压装阶段，限位板处于第一位置，此时限位板位于所述导向压板的顶面上且位于所述回压定位板的下方；在回压阶段，限位板处于第二位置，此时限位板夹在所述压装底板与导向底板之间； 所述回压装置包括与所述回压定位板连接的回压杆和与回压杆连接且用于与所述弹性衬套相接触的回压调节杆。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人安徽德孚转向系统股份有限公司，其通讯地址为：241100 安徽省芜湖市湾沚区纬四路东88号02幢；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。