北京新能源汽车股份有限公司李玮获国家专利权
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龙图腾网获悉北京新能源汽车股份有限公司申请的专利一种电机的电流转换电路获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116054686B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310158497.9,技术领域涉及:H02P29/50;该发明授权一种电机的电流转换电路是由李玮;梁海强设计研发完成,并于2023-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电机的电流转换电路在说明书摘要公布了:本发明提供了一种电机的电流转换电路,涉及电机技术领域。该电路包括:PI控制模块,用于以电机的实际感应电流和命令感应电流作为输入,对所述实际感应电流进行电流调节,并输出第一电压;谐波抑制模块,与所述PI控制模块并联连接,用于以电机的输出扭矩波动系数和第一电流差值作为输入,对所述第一电压进行补偿,并输出第二电压,所述第一电流差值为所述实际感应电流与命令感应电流的差值。本发明实施例的电机的电流转换电路,通过在永磁同步电机的PI调节器上并联谐波抑制模块实现谐波抑制。解决了现有技术中对永磁同步电机的谐波抑制的方案难以应用于电动汽车上的问题。能够降低电动汽车中电机电流中的高次谐波,提高驾乘体验,降低电机的噪音。
本发明授权一种电机的电流转换电路在权利要求书中公布了:1.一种电机的电流转换电路,其特征在于,包括: PI控制模块,用于以电机的实际感应电流和命令感应电流作为输入,对所述实际感应电流进行电流调节,并输出第一电压; 谐波抑制模块,与所述PI控制模块并联连接,用于以电机的输出扭矩波动系数和第一电流差值作为输入,对所述第一电压进行补偿,并输出第二电压,所述第一电流差值为所述实际感应电流与命令感应电流的差值; 所述谐波抑制模块以电机的输出扭矩波动系数和第一电流差值作为输入,对所述第一电压进行补偿,包括: 将所述输出扭矩波动系数和所述第一电流差值作为所述谐波抑制模块的目标函数的输入,得到补偿电压; 根据所述补偿电压对所述第一电压进行补偿; 所述目标函数为: Usk=b0·Ek+b1·Ek-1+b2·Ek-2+a1·Usk-1-a2·Usk-2; 其中,Usk表示第k个控制周期的电压补偿值,Ek则表示第k个控制周期的所述第一电流差值;b0、b1、b2、a1、a2为所述谐波抑制模块的目标传递函数的系统参数。
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