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龙图腾网获悉北京车和家汽车科技有限公司申请的专利单体电芯异常状态检测方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115436825B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210597385.9，技术领域涉及：G01R31/388；该发明授权单体电芯异常状态检测方法、装置、设备及存储介质是由杨磊设计研发完成，并于2022-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本单体电芯异常状态检测方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本公开涉及一种单体电芯异常状态检测方法、装置、设备及存储介质。本公开通过对电池系统进行第一充电后，获得多个单体电芯中每个单体电芯在目标SOC下的第一电压数据，对电池系统进行第二充电后，获得多个单体电芯中每个单体电芯在目标SOC下的第二电压数据，基于多个单体电芯中每个单体电芯的第一电压数据和多个单体电芯中每个单体电芯的第二电压数据，检测存在异常状态的单体电芯。由于获取多个单体电芯中每个单体电芯在目标SOC下的两次电压数据，电压数据的变化率代表自放电率，通过两次电压数据的对比，可以检测出存在自放电异常状态的单体电芯，从而实现单体电芯的精准替换，提高电动汽车的安全性与续航能力。

本发明授权单体电芯异常状态检测方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种单体电芯异常状态检测方法，其特征在于，电池系统中包括多个单体电芯，所述方法包括： 对所述电池系统进行第一充电后，获得所述多个单体电芯中每个单体电芯在目标SOC下的第一电压数据； 对所述电池系统进行第二充电后，获得所述多个单体电芯中每个单体电芯在所述目标SOC下的第二电压数据； 基于所述多个单体电芯中每个单体电芯的第一电压数据和所述多个单体电芯中每个单体电芯的第二电压数据，检测存在异常状态的单体电芯； 所述基于所述多个单体电芯中每个单体电芯的第一电压数据和所述多个单体电芯中每个单体电芯的第二电压数据，检测存在异常状态的单体电芯包括： 基于所述多个单体电芯中每个单体电芯的第一电压数据和所述多个单体电芯中每个单体电芯的第二电压数据，确定所述多个单体电芯中每个单体电芯各自对应的用于表征自放电率大小的信息； 基于所述用于表征自放电率大小的信息，检测存在自放电异常状态的单体电芯； 所述基于所述多个单体电芯中每个单体电芯的第一电压数据和所述多个单体电芯中每个单体电芯的第二电压数据，确定所述多个单体电芯中每个单体电芯各自对应的用于表征自放电率大小的信息，包括： 对所述多个单体电芯中每个单体电芯的第一电压数据进行排序，得到所述多个单体电芯中每个单体电芯的第一电压排序信息； 对所述多个单体电芯中每个单体电芯的第二电压数据进行排序，得到所述多个单体电芯中每个单体电芯的第二电压排序信息； 基于所述第一电压排序信息和所述第二电压排序信息，确定所述多个单体电芯中每个单体电芯各自对应的排序变化信息，所述排序变化信息为用于表征自放电率大小的信息。

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