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龙图腾网获悉太仓点石航空动力有限公司申请的专利基于机载寿命管理系统的应力计算方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115062401B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210528713.X，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权基于机载寿命管理系统的应力计算方法是由赵运生;丁建国;薛园园;代钰;陶冶科设计研发完成，并于2022-05-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于机载寿命管理系统的应力计算方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于机载寿命管理系统的应力计算方法，其特征在于包括以下步骤：步骤S1:选取发动机的部件中应力最大或安全系数最小的点为考核点；其中，发动机的部件包括多个零件，多个零件为多级涡轮叶片、多级涡轮轮盘、多级压气机叶片和多级压气机轮盘；步骤S2：运行发动机，随着时间的增加，记录多组数据，其中，每组数据包括发动机的部件中各个零件的转速和温度；步骤S3：根据发动机的不同应用环境对多组数据进行不同的处理，计算各个零件任一时刻的预设考核点的当量应力。本发明可在极短的时间内对航空发动机零件在飞行各个时刻的应力进行计算，从而使零件寿命损伤的计算在时间上能够满足航空发动机寿命管理系统在机载计算和地面计算的要求。

本发明授权基于机载寿命管理系统的应力计算方法在权利要求书中公布了：1.一种基于机载寿命管理系统的应力计算方法，其特征在于包括以下步骤： 步骤S1:选取发动机的部件中应力最大或安全系数最小的点为考核点；其中，发动机的部件包括多个零件，所述多个零件为多级涡轮叶片、多级涡轮轮盘、多级压气机叶片和多级压气机轮盘； 步骤S2：运行发动机，随着时间的增加，记录多组数据，其中，每组数据包括发动机的部件中各个零件的转速和温度； 步骤S3：根据发动机的不同应用环境对多组数据进行不同的处理，计算各个零件任一时刻的预设考核点的当量应力； 其中，当发动机处于第一种应用环境时，获得燃气涡轮转子初始转速的设计值或动力涡轮初始转速的设计值对应的第一当量应力，根据第一当量应力计算每组数据中各个零件的预设考核点的当量应力； 当发动机处于第二种应用环境时，设置多种工况，且每种工况考虑离心荷载、温度荷载和气动荷载中的任意一种荷载，针对不同工况，对预设考核点进行应力计算，分别获得预设考核点的应力分量，根据应力分量计算每组数据中各个零件的预设考核点的当量应力； 针对不同工况，对预设考核点进行应力计算的方法为：若工况为设置燃气涡轮转子转速或动力涡轮转速的设计转速为额定转速时，通过有限元计算离心载荷；若工况为动力涡轮前温度取额定温度时，采用气动设计方法计算温度载荷；若工况为动力涡轮前温度取额定温度的80％时，采用气动设计方法计算温度载荷；若工况为燃气涡轮转子转速或动力涡轮转速的设计转速为额定转速的80％时，采用气动设计方法计算气动载荷；若工况为燃气涡轮转子转速或动力涡轮转速的设计转速为额定转速的80％时，采用气动设计方法计算气动荷载。

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