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龙图腾网获悉上海海拉电子有限公司申请的专利一种车载电源电路、车载电源开关器件短路故障检测系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114636922B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011375822.X，技术领域涉及：G01R31/327；该发明授权一种车载电源电路、车载电源开关器件短路故障检测系统及方法是由谢莹;彭光清设计研发完成，并于2020-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车载电源电路、车载电源开关器件短路故障检测系统及方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车载电源电路、车载电源开关器件短路故障检测系统及方法，车载电源电路包括高压端与低压端，高压端具有高压电源与第一开关器件；低压端具有低压电源与第二开关器件；车载电源电路还包括第三开关器件、第四开关器件及电流保护电路；第三开关器件设置于高压端，与第一开关器件及高压电源串联；第四开关器件设置于低压端，与第二开关器件及低压电源串联；电路正常工作时，第三开关器件及第四开关器件保持导通，电路过流后，通过第三开关器件及第四开关器件的导通与关断对第一开关器件与第二开关器件是否存在短路故障检测。采用此技术方案，利用电源电路本身的特性对开关故障进行检测，无需通过外加电压传感器电路，方便且有效。

本发明授权一种车载电源电路、车载电源开关器件短路故障检测系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种车载电源电路，其特征在于，包括高压端与低压端； 所述高压端具有高压电源与第一开关器件，所述第一开关器件与所述高压电源串联； 所述低压端具有低压电源与第二开关器件，所述第二开关器件与所述低压电源串联； 所述车载电源电路还包括第三开关器件、第四开关器件及电流保护电路； 所述第三开关器件设置于所述高压端，与所述第一开关器件及所述高压电源串联； 所述第四开关器件设置于所述低压端，与所述第二开关器件及所述低压电源串联； 电路正常工作时，所述第三开关器件及所述第四开关器件保持导通； 还包括： 所述低压端还包括电感，所述电感与所述第二开关器件及低压电源串联； 电流保护电路，所述电流保护电路设置于所述低压端，检测流过所述电感的电流，进行过流保护； 当电感过流时，触发电流保护电路的过流保护，所述第三开关器件及所述第四开关器件断开；并检测所述低压电源与所述高压电源的电压；当所述低压电源与所述高压电源的电压无异常时，此时控制所述第四开关器件闭合，若电流保护再次触发，则判定所述第二开关器件短路； 若过流保护没有被触发，则控制所述第三开关器件闭合，若此时过流保护再次被触发，则判断所述第一开关器件短路，否则，判断所述第一开关器件与所述第二开关器件均未短路。

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