陕西重型汽车有限公司杨志刚获国家专利权
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龙图腾网获悉陕西重型汽车有限公司申请的专利一种小级差重型商用车变速器及其设计方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114427592B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202011179515.4,技术领域涉及:F16H3/093;该发明授权一种小级差重型商用车变速器及其设计方法是由杨志刚;辛晓鹰;栗林涛;安恒亮;张伟设计研发完成,并于2020-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种小级差重型商用车变速器及其设计方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种小级差重型商用车变速器及其设计方法,基于牵引载货汽车细分市场车辆工况研究、标准解读研究,同时结合重型柴油发动机物理特性及燃油消耗特性,设计的全新变速器方案。主要通过C‑WTVC循环曲线中牵引载货汽车对应的市区、公路和高速循环,确定发动机工作转速及负荷区域的最优油耗、排放的工作区,在保证客户动力性不更改总速比等、用户使用习惯驾驶及换挡习惯的前提下,制定了牵引载货汽车使用的7×2布置结构的13挡小级差变速器设计方案,在整车动力总成匹配后可有效将牵引载货汽车运行时发动机转速集中在最佳工作区,实现节油、减排的目的。同时重新设计变速器操纵手柄球挡区,保证了驾乘体验。
本发明授权一种小级差重型商用车变速器及其设计方法在权利要求书中公布了:1.一种小级差重型商用车变速器,包括12挡变速器,其特征在于:所述12挡变速器头挡速比不变,减小2-12挡速比及级差,在其中增加一个挡位,形成13挡变速器;所述13挡变速器采用7x2结构进行布置,其主箱设置7对前进挡齿轮,其副箱设置2组速比,分别为低挡区及高挡区; 所述13挡变速器主箱的第1对前进齿轮在高挡区时锁定,只能在低挡区使用; 所13挡变速器的挡区设置为八个挡位,上下部分各四个挡位对称设置,其上部从最左侧开始依次为:R1R2挡,17挡,39挡,511挡;其下部从最左侧开始依次为:C挡,28挡,410挡,612挡,在39挡与410挡之间设置N挡; 所述13挡变速器的头挡与第2挡级差为1.45-1.5,其余挡位之间采用小级差1.22-1.44; 所述13挡变速器包括超速挡及直接挡两套速比,所述超速挡的头挡速比为12.10,所述直接挡的头挡速比为14.94。
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