株式会社斯巴鲁大伴洋祐获国家专利权
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龙图腾网获悉株式会社斯巴鲁申请的专利车辆的控制装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112849139B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011084323.5，技术领域涉及：B60W30/18；该发明授权车辆的控制装置及车辆是由大伴洋祐设计研发完成，并于2020-10-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的控制装置及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供车辆的控制装置及车辆，其按照驾驶员的意图适当地减速。车辆1的控制装置2具备：操作部拨片杆20；操作部传感器拨片行程传感器22，其检测操作部的操作量即操作部操作量；马达10，其能够产生使本车辆减速的负驱动力；以及驱动力控制部50，其使马达10以根据操作部操作量的负驱动力来驱动车轮12，驱动力控制部50根据操作部操作量的从操作部的初始位置起的单位时间的变化量即初始时间变化量来导出负驱动力。
本发明授权车辆的控制装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆的控制装置，其特征在于，具备： 操作部； 操作部传感器，其检测作为所述操作部的操作量的操作部操作量； 马达，其能够产生使本车辆减速的负驱动力；以及 驱动力控制部，其使所述马达以根据所述操作部操作量的所述负驱动力来驱动车轮， 所述驱动力控制部根据初始时间变化量来导出所述负驱动力，所述初始时间变化量为所述操作部操作量的从所述操作部的初始位置起的单位时间的变化量， 在所述初始时间变化量小于预定量的情况下，所述驱动力控制部以所述负驱动力的绝对值随着所述操作部操作量的增加而曲线性地增加的方式导出所述负驱动力，直到所述操作部返回到初始位置为止， 在所述初始时间变化量为所述预定量以上的情况下，所述驱动力控制部使所述负驱动力的绝对值阶梯状地增加预定值。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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