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龙图腾网获悉中科摩通(常州)智能制造股份有限公司申请的专利商用车用EMB的测试装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120064862B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510568317.3，技术领域涉及：G01R31/00；该发明授权商用车用EMB的测试装置及方法是由蒋志明;郭健;朱伟;李元伟;赵昆明设计研发完成，并于2025-04-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本商用车用EMB的测试装置及方法在说明书摘要公布了：本发明属于检测技术领域，尤其涉及商用车用EMB的测试装置及方法，其中本发明提供了一种商用车用EMB的测试装置，包括：支撑基座；检测组件，其设置在支撑基座一侧，用于检测刹车盘温度；通电组件，包括升降驱动机构及设于其活动端的通电插接头，所述通电插接头内设有可升降的接线柱；联动限位结构，其滑动设置在通电插接头外壁并与接线柱机械联动；其中，当通电插接头插入刹车盘接线部时，联动限位结构受接线部凹槽侧壁挤压向内收缩；接线柱上移使通电插接头底部与接线部抵接；当刹车盘振动导致通电插接头位移时，联动限位结构向外伸出抵接刹车盘表面，并驱动接线柱下移以维持电性连接。通过联动限位结构提高了通电插接头与刹车盘电性连接的稳定性。

本发明授权商用车用EMB的测试装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种商用车用EMB的测试装置，其特征在于，包括： 支撑基座（1）； 检测组件（2），其设置在支撑基座（1）一侧，用于检测刹车盘温度； 通电组件（3），包括升降驱动机构（30）及设于其活动端的通电插接头（31），所述通电插接头（31）内设有可升降的接线柱（32）； 联动限位结构（4），其滑动设置在通电插接头（31）外壁并与接线柱（32）机械联动； 其中，当通电插接头（31）插入刹车盘接线部（50）时，联动限位结构（4）受接线部（50）凹槽侧壁挤压向内收缩； 接线柱（32）上移使通电插接头（31）底部与接线部（50）抵接； 当刹车盘振动导致通电插接头（31）位移时，联动限位结构（4）向外伸出抵接刹车盘表面，并驱动接线柱（32）下移以维持电性连接； 所述联动限位结构（4）包括：夹紧板（40），其内开设有一限位口（41），所述接线柱（32）升降设置在所述限位口（41）内； 所述夹紧板（40）外壁设置有一斜面（42）； 其中，通电插接头（31）插入刹车盘接线部（50）时，斜面（42）与接线部（50）凹槽侧壁抵接，以使夹紧板（40）向内滑动； 所述接线柱（32）远离所述斜面（42）的一侧开设有一引导槽（33）； 所述限位口（41）侧壁对应引导槽（33）处设置有一引导面（43）； 其中，夹紧板（40）向外移动时，引导面（43）插入引导槽（33）内以推动接线柱（32）向下移动，以维持接线柱（32）与接线部（50）的电性连接。

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