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龙图腾网获悉扬州通航汽车配件有限公司申请的专利一种汽车零件制造用冲压模具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120038230B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510522031.1，技术领域涉及：B21D28/24；该发明授权一种汽车零件制造用冲压模具是由吴如翔;胡阳萍设计研发完成，并于2025-04-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车零件制造用冲压模具在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车零件制造用冲压模具，涉及汽车零件加工技术领域，包括底座，所述底座顶部转动连接有下模体，所述下模体正上方设置有与下模体相互匹配的上模体，所述下模体外部设置有带动下模体水平转动的拨动机构，所述下模体内部设置有避免工件偏移的定位机构，所述下模体内部还设置有方便将工件从下模体顶部取下的顶出机构，所述拨动机构包括开设在下模体侧面的倾斜槽，所述下模体侧面还开设有竖槽，所述竖槽和倾斜槽相互连通，通过设置有拨动机构，在对法兰盘工件进行冲压时，每次冲压仅完成单个孔位的成型，随后法兰盘工件旋转预定角度进入下一工位，分散了冲裁应力集中现象，避免多向瞬时载荷叠加导致的法兰盘径缩变形。

本发明授权一种汽车零件制造用冲压模具在权利要求书中公布了：1.一种汽车零件制造用冲压模具，其特征在于，包括底座（10），所述底座（10）顶部转动连接有下模体（30），所述下模体（30）正上方设置有与下模体（30）相互匹配的上模体（20），所述下模体（30）外部设置有带动下模体（30）水平转动的拨动机构（40），所述下模体（30）内部设置有避免工件偏移的定位机构（50），所述下模体（30）内部还设置有方便将工件从下模体（30）顶部取下的顶出机构（60）； 所述拨动机构（40）包括开设在下模体（30）侧面的倾斜槽（401），所述下模体（30）侧面还开设有竖槽（402），所述竖槽（402）和倾斜槽（401）相互连通，所述顶出机构（60）顶部设置有用于辅助工件脱离下模体（30）的倾斜机构（70），所述上模体（20）和下模体（30）之间设置有用于去除工件冲压后碎屑的吹除机构（80）; 所述上模体（20）侧面转动连接有第一转动杆（403），所述第一转动杆（403）底部固定连接有横杆（404），所述横杆（404）远离第一转动杆（403）一端转动连接有滚轮（405），所述滚轮（405）伸入到倾斜槽（401）中，且滚轮（405）在倾斜槽（401）中滚动，所述第一转动杆（403）外部固定连接有拉簧（406），所述拉簧（406）另一端与上模体（20）侧面固定连接; 所述顶出机构（60）包括多个竖直开设在下模体（30）中部的容纳孔（601），每个所述容纳孔（601）内部滑动连接有顶杆（602），且所述顶杆（602）底部延伸到下模体（30）底部，多个所述顶杆（602）底部固定连接圆环（604），且圆环（604）底部与杠杆（506）上表面滑动抵触; 所述倾斜机构（70）包括开设在顶杆（602）顶部的容纳槽（701），所述容纳槽（701）内部滑动连接有活动杆（702），所述活动杆（702）底部固定连接有第二弹簧（703），所述第二弹簧（703）远离活动杆（702）一端与容纳槽（701）底部固定连接，所述活动杆（702）底部呈“凸”字形; 所述容纳槽（701）侧面空腔内设置有第二转动杆（704），所述第二转动杆（704）与顶杆（602）转动连接，所述第二转动杆（704）一侧固定连接有半球形的挡块（705），且挡块（705）阻挡在活动杆（702）底部的“凸”字形结构上，所述第二转动杆（704）远离挡块（705）的一侧固定连接有三角块（706），且顶杆（602）侧面开设有用于三角块（706）穿过的通孔，所述第二转动杆（704）靠近挡块（705）一侧设置有金属簧片（707），所述金属簧片（707）一端与顶杆（602）固定连接，所述金属簧片（707）侧面与第二转动杆（704）侧面抵触。

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