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龙图腾网获悉格陆博科技有限公司申请的专利一种基于5G的车联网的通信传输控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120018202B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510487237.5，技术领域涉及：H04W28/02；该发明授权一种基于5G的车联网的通信传输控制方法是由刘兆勇;董作民;顾勤冬;李勋;余子祥;陆琦设计研发完成，并于2025-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于5G的车联网的通信传输控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于5G的车联网的通信传输控制方法，具体涉及车辆通信传输领域，包括车辆终端、信息处理终端、边路单元、5G基站、核心网以及控制中心，车辆终端配备有5G通信模块和传感器组，路边单元分布在道路沿线并与5G基站相连；车辆终端：是车联网中直接与车辆相关的基础组件，它配备的5G通信模块和传感器组发挥着至关重要的作用；5G通信模块：负责与外界进行无线通信，实现车辆与路边单元、5G基站之间的数据传输；本发明充分利用5G网络特性，紧密结合车辆加速度和网络实时环境，针对不同优先级数据精准调整通信策略，大幅提高数据传输效率和可靠性，为行车安全筑牢坚实防线。

本发明授权一种基于5G的车联网的通信传输控制方法在权利要求书中公布了：1.一种基于5G的车联网的通信传输控制方法，其特征在于，包括车辆终端、信息处理终端、边路单元、5G基站、核心网以及控制中心，车辆终端配备有5G通信模块和传感器组，路边单元分布在道路沿线并与5G基站相连，具体包括下述步骤： S1、信息采集步骤：车辆在行驶过程中，利用车载传感器组实时采集车辆自身信息，车辆终端通过5G通信模块监测环境信息； 所述车辆自身信息包括加速度a，所述环境信息包括网络信号强度S、信号干扰噪声比SINR以及可用带宽B；其中，加速度由加速度传感器采集；网络信号强度S、信号干扰噪声比SINR以及可用带宽B则由5G通信模块从5G网络中获取相关信令解析得到； S2、优先级确认步骤：信息处理终端根据采集的信息和应用需求，确定数据传输的优先级； 所述确定数据传输的优先级具体方式为：将车联网数据细分为安全类数据Ps、交通类数据Pt以及娱乐类数据Pe，且Ps＝3Pt＝2Pe＝1，其中，安全类数据包含车辆急刹车信号、前方车辆碰撞预警以及道路障碍物检测信息，当车辆制动时加速度a小于紧急制动加速度阈值-5ms时触发车辆急刹车信号；当车辆与前车的相对速度Vr和相对距离Dr满足且Vr0时触发前方车辆碰撞预警；道路障碍物检测信息由车载传感器上传；交通类数据包括实时路况拥堵信息和交通信号灯状态，均由路边单元获取；娱乐类数据包括在线音乐和视频播放； S3、动态通信策略调整步骤：依据采集的数据，针对不同优先级数据，通过信息处理终端动态调整通信策略，包括传输速率和重传机制； 所述传输速率的调整为：综合考虑网络信号强度S、信号干扰噪声比SINR和可用带宽B，当S＝140dBm，SINR＝0dB时，先计算理论传输速率且加速度的绝对值|a|2ms2，信号强度S＝-105dBm时，再进行传输速率的调整；调整安全类数据传输速率调整交通类数据传输速率调整娱乐类数据传输速率 所述重传机制的调整为：设定数据传输等待确认的超时时间Tdef＝0.5s，若在Tdef内未收到确认消息，则判定传输失败需重传； 1当加速度绝对值|a|＝2ms2时，对于安全类数据立即重传，且重传次数最多3次；对于交通类数据，首次重传时间间隔Tr1＝Tdef，×1.5，若再失败，重传时间间隔Tr2＝Tr1×2且重传次数最多2次；对于娱乐类数据，首次重传时间间隔Te1＝Tdef×2，若再失败，重传时间间隔Te2＝Te1×2且重传次数最多2次； 2当加速度绝对值|a|2ms2时，对于安全类数据立即重传且上限为3次，若加速度持续较大且网络信号强度S-105dBm，则增加重传数据的冗余度比例对于交通类数据，首次重传时间间隔若再失败，重传时间间隔Tr2＝Tr1×2且重传次数最多2次；对于娱乐类数据首次重传间隔若再失败，重传时间间隔Te2＝Te1×2且重传次数最多2次； S4、资源分配步骤：车辆终端根据调整后的策略与路边单元交互数据，且边路单元收集周边车辆数据后转发给5G基站，5G基站再将数据传输至核心网进行资源分配； 所述资源分配具体方式为：信息处理终端先计算网络负载其中，Bi为当前使用网络资源车辆的带宽占用，Btotal为5G基站总带宽，5G基站再根据网络负载动态分配资源；当L0.8时，优先保障安全类数据带宽，减少娱乐类数据带宽分配，带宽调整比例为：安全类数据增加娱乐类减少当L≥0.8时，交通类数据带宽也适当减少，减少比例为所减少的带宽优先分配给安全类数据； S5、通信效果评估步骤：控制中心收集车辆终端、路边单元和5G基站反馈的数据信息，通过信息处理终端评估通信效果； S6、反馈优化步骤：控制中心建立相应数据阈值并结合评估结果进行优化操作。

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